| Source | Target | | Превозни средства, задвижвани само с електрическо силово предаване | Køretøjer, der udelukkende drives af et elektrisk fremdriftssystem |
| Разширения могат да бъдат издавани със съгласието на техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитванията. | Udvidelser kan meddeles efter aftale med den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af prøvningerne. |
| Превозни средства, задвижвани с хибридно електрическо силово предаване | Køretøjer, der drives af et hybridt elektrisk fremdriftssystem |
| Одобрението на типа може да бъде разширявано към превозни средства от същия тип или от различен тип, отличаващи се по отношение на следните характеристики от приложение 4, ако емисиите на CO2 и консумацията на електроенергия, които са измерени от техническата служба, не превишават с повече от 4 % стойността за одобрения тип при превозните средства откатегория M1 и с повече от 6 % при превозните средства от категория N1: | Typegodkendelsen kan udvides til køretøjer af samme type eller en anden type, der er forskellig med hensyn til følgende specifikationer i bilag 4, hvis de CO2-emissioner og det elektriske energiforbrug, der måles af den tekniske tjeneste, ikke overskrider typegodkendelsesværdien med mere end 4 % for køretøjer i klasse M1 og med mere end 6 % for køretøjer i klasse N1: |
| за M1: каросерия тип „седан“ с 4 врати, каросерия тип „хечбек“, каросерия тип „комби“, каросерия тип „седан“ с две врати, каросерия тип „кабриолет“, превозно средство с универсално предназначение [5], | for M1: sedan, hatchback, stationcar, coupé, cabriolet, MPV-køretøj [5] |
| При промяна на друга характеристика, разширения може да се издават със съгласието на техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитванията. | For så vidt angår ændringer af andre egenskaber, kan der meddeles udvidelser efter aftale med den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af prøvningerne. |
| Разширение на одобрението на типа на превозните средства от категория N1 от същата фамилия при задвижване само с двигател с вътрешно горене или с хибридно електрическо силово предаване | Udvidelse af godkendelse af køretøjer i klasse N1 fra samme familie, som udelukkende drives af en forbrændingsmotor eller af et hybridt elektrisk fremdriftssystem |
| За превозните средства от категория N1, одобрени като превозни средства от една фамилия съгласно процедурата, определена в точка 7.6.2, одобрението на типа може да бъде разширено към превозните средства, принадлежащи към същата фамилия, единствено ако техническата служба приеме, че разходът на гориво на новото превозно средство не надвишава разхода на превозното средство, въз основа на което е определена стойността на разхода на гориво на фамилията. | For køretøjer i klasse N1, der er typegodkendt som medlemmer af en køretøjsfamilie under anvendelse af proceduren i punkt 7.6.2, kan typegodkendelsen kun udvides til at omfatte køretøjer fra samme familie, såfremt den tekniske tjeneste mener, at det nye køretøjs brændstofforbrug ikke ligger over det køretøjs brændstofforbrug, som ligger til grund for familiens brændstofforbrug. |
| Одобрението може да бъде разширено и към превозните средства: | Godkendelserne kan også udvides til at omfatte køretøjer, som: |
| чието тегло надвишава с максимум 110 kg теглото на превозното средство от същата фамилия, което е било подложено на изпитването, при положение че теглото им не надвишава с повече от 220 kg теглото на най-лекото превозно средство от същата фамилия; | er op til 110 kg tungere end de familiemedlemmer, der er prøvet, forudsat at de højst er 220 kg tungere end de letteste medlemmer af familien, og |
| чието общо предавателно отношение е по-ниско от предавателното отношение на превозното средство от същата фамилия, което е било подложено на изпитването единствено поради промяна на размера на гумите; и | alene på grund af en ændret dækstørrelse har en lavere total transmissionsudveksling end de medlemmer af familien, der er afprøvet, og |
| които съответстват във всяко друго отношение на критериите, характеризиращи фамилията. | stemmer overens med familien i alle andre henseender. |
| За превозните средства от категория N1, одобрени като превозни средства от една фамилия съгласно процедурата, определена в точка 7.6.3, одобрението на типа може да бъде разширено към превозните средства, принадлежащи на същата фамилия, без извършване на допълнителни изпитвания единствено ако техническата служба счита, че разходът на гориво на новото превозно средство не надвишава разхода на превозното средство от фамилията, което има най-висок разход, нито е по-нисък от разхода на превозното средство от фамилията, което има най-нисък разход. | For køretøjer i klasse N1, der er typegodkendt som medlemmer af en køretøjsfamilie under anvendelse af proceduren punkt 7.6.3, kan typegodkendelsen kun udvides til at omfatte køretøjer fra samme familie uden yderligere prøvning, såfremt den tekniske tjeneste mener, at det nye køretøjs brændstofforbrug ligger inden for de grænser, der dannes af de to køretøjer i familien, der har henholdsvis det største og det mindste brændstofforbrug. |
| Одобрението на превозните средства от категория N1 от същата фамилия при задвижване само с двигател с вътрешно горене или с хибридно електрическо силово предаване | Godkendelse af køretøjer i klasse N1 fra samme familie, som udelukkende drives af en forbrændingsmotor eller af et hybridt elektrisk fremdriftssystem |
| Превозните средства от категория N1 могат да бъдат одобрени по фамилии съгласно точка 7.6.1 посредством единия или другия от описаните в точки 7.6.2 и 7.6.3 методи. | Køretøjer i klasse N1 kan typegodkendes inden for en familie som defineret i punkt 7.6.1 under anvendelse af én af de to alternative metoder beskrevet i punkt 7.6.2 og 7.6.3. |
| За целите на настоящото правило превозните средства от категория N1 могат да бъдат групирани във фамилия, ако следните параметри са еднакви или в границите на посочените пределни стойности: | N1-køretøjer kan grupperes i en køretøjsfamilie i dette regulativs betydning, hvis følgende parametre er identiske eller holder sig inden for nærmere fastsatte grænser: |
| производителят и типът, определени в приложение 4, точка 2; | fabrikant og type som defineret i bilag 4, punkt 2 |
| работният обем на двигателя; | slagvolumen |
| типът на системата за контрол на емисиите; | emissionskontrolsystem |
| типът на горивната система, определен в приложение 4, точка 6.7.2. | brændstofsystemtype som defineret i bilag 4, punkt 6.7.2. |
| Изброените по-долу параметри трябва да бъдат в границите на следните пределни стойности: | Følgende parametre skal holdes inden for følgende grænser: |
| общото предавателно число за понижаващите предавателни отношения (то не трябва да надвишава с повече от 8 % най-ниската стойност), определено в приложение 4, точка 6.10.3; | totalt udvekslingsforhold (højst 8 % højere end det laveste) som defineret i bilag 4, punkt 6.10.3 |
| еталонната маса (не трябва да е по-ниска с повече от 220 kg от най-голямата маса); | referencemasse (højst 220 kg lettere end den tungeste) |
| размерътна повърхнината на челното сечение (не трябва да е по-малък с повече от 15 % от най-големия размер); | frontareal (højst 15 %mindre end det største) |
| мощността на двигателя (не трябва да е по-ниска с повече от 10 % от най-високата стойност). | motoreffekt (højst 10 % mindre end den højeste værdi). |
| Определена фамилия от превозни средства, така, както е определена в точка 7.6.1, може да бъде одобрена въз основа на общите за всички превозни средства от фамилията стойности на емисиите на CO2 и разхода на гориво. | En køretøjsfamilie som defineret i punkt 7.6.1 kan typegodkendes med data vedrørende CO2-emissioner og brændstofforbrug, der er fælles for alle medlemmer af familien. |
| За да извърши изпитванията, техническата служба трябва да избере превозното средство от фамилията, за което счита, че има най-висока емисия на CO2. | Den tekniske tjeneste skal til afprøvning vælge det medlem af familien, som tjenesten anser for at have den højeste CO2-emission. |
| Измерванията се извършват съгласно предписанията на точка 5 и приложение 6 и резултатите, получени според метода по точка 5.5, се приемат като стойности за одобрението на типа, които са общи за всички превозни средства от фамилията. | Målingerne udføres som beskrevet i punkt 5 og i bilag 6, og resultaterne i henhold til den metode, der er beskrevet i punkt 5.5 anvendes som typegodkendelsesværdier, der er fælles for alle medlemmer af familien. |
| Групираните в рамките на една фамилия превозни средства съгласно точка 7.6.1 могат да бъдат одобрени въз основа на отделни за всяко от превозните средства от фамилията стойности на емисиите на CO2 и разхода на гориво. | Køretøjer, som er grupperet i en familie som defineret i punkt 7.6.1, kan typegodkendes med individuelle data for CO2-emissioner og brændstofforbrug for hvert af familiens medlemmer. |
| За да извърши изпитванията, техническата служба трябва да избере двете превозни средства, за които счита, че имат съответно най-висока и най-ниска емисия на CO2. | Den tekniske tjeneste udvælger de to køretøjer til afprøvning, som tjenesten anser for at have henholdsvis den højeste og den laveste CO2-emission. |
| Измерванията се извършват съгласно предписанията по точка 5 и приложение 6. | Målingerne udføres som beskrevet i punkt 5 og i bilag 6. |
| Ако данните на производителя относно тези две превозни средства се окажат в рамките на допустимите пределни стойности, определени в точка 5.5, обявените от производителя стойности на емисии на CO2 за всички превозни средства от фамилията, могат да бъдат приети като стойности за одобрението на типа. | Hvis fabrikantens data for disse to køretøjer ligger inden for den tolerance, der er beskrevet i punkt 5.5, kan de CO2-emissioner, som fabrikanten har opgivet for alle medlemmer af køretøjsfamilien, anvendes som typegodkendelsesværdier. |
| Ако данните на производителя не се окажат в рамките на допустимите пределни стойности, резултатите, получени според метода по точка 5.5, се приемат като стойности за одобрението на типа, и техническата служба избира подходящ брой други превозни средства от фамилията за извършване на допълнителни изпитвания. | Hvis fabrikantens data ikke ligger inden for tolerancen, anvendes resultaterne i henhold til den metode, der er beskrevet i punkt 5.5, som typegodkendelsesværdier, og den tekniske tjeneste skal vælge et passende antal andre familiemedlemmer til yderligere prøvninger. |
| СПЕЦИАЛНИ РАЗПОРЕДБИ | 8. SÆRLIGE BESTEMMELSER |
| В бъдеще превозните средства със специални енергоспестяващи технологии могат да бъдат подлагани на допълнителни програми за изпитване. | I fremtiden kan der blive udbudt køretøjer med særligt energieffektive teknologier, som kan underlægges supplerende prøvningsprogrammer. |
| Тези програми ще могат да се определят на по-късен етап, което ще може да се изисква от производителя с цел демонстриране на предимствата на решението. | Disse vil blive fastlagt på et senere tidspunkt, hvilket kan kræves af fabrikanten for at demonstrere fordelene ved løsningen. |
| Превозните средства, одобрени по настоящото правило, трябва да се произвеждат така, че да съответстват на одобрения тип. | Køretøjer godkendt i henhold til dette regulativ skal fremstilles således, at de er i overensstemmelse med det typegodkendte køretøj. |
| За да се удостовери, че са изпълнени условията, посочени в точка 9.1, трябва да се извършат съответни проверки на производството. | For således at verificere, at betingelserne anført i punkt 9.1 er overholdt, skal der udføres passende produktionskontrol. |
| Превозни средства, задвижвани само с двигател с вътрешно горене: | Køretøjer, som udelukkende drives af en forbrændingsmotor |
| Като правило мерките за осигуряване на съответствие на производството по отношение на емисиите на CO2 от превозните средства се проверяват на базата на описанието от сертификата за одобрение на типа, съответстващ на образеца от приложение 4 към настоящото правило. | Som en generel regel kontrolleres de forholdsregler, som skal sikre produktionens overensstemmelse med hensyn til CO2-emissioner fra køretøjer, på baggrund af beskrivelsen i typegodkendelsesattesten svarende til modellen i bilag 4 til dette regulativ. |
| Контролът на съответствието на производството се основава на оценка, давана от компетентния орган за процедурата на проверка, провеждана от производителя, с цел осигуряване на съответствие на типа на превозното средство по отношение на емисиите на CO2. | Kontrollen af produktionens overensstemmelse er baseret på en vurdering af fabrikantens tilsynsprocedure, som udføres af en kompetent myndighed for at sikre køretøjstypens overensstemmelse med hensyn til emission af CO2. |
| Ако органът не е удовлетворен от стандарта на процедурата за проверка на производителя, той може да изиска провеждане на проверочни изпитвания върху превозни средства от производствената линия. | Hvis myndigheden ikke er tilfreds med standarden af fabrikantens tilsynsprocedure, kan den kræve, at der gennemføres verifikationsprøvninger på køretøjer i produktion. |
| Ако трябва да се извърши измерване на емисиите на CO2 върху тип превозно средство, за което има едно или няколко разширения, изпитванията се извършват върху превозно средство (превозни средства), което е на разположение по време на провеждането на изпитването (превозното средство, описано в първоначалния документ или в следващите разширения). | Hvis en måling af emissionen af CO2 skal gennemføres på en køretøjstype, som har fået én eller adskillige udvidelser, vil prøvningerne blive udført på det/de køretøj(er), som er tilgængelige på prøvningstidspunktet (køretøj(er) beskrevet i det første dokument eller i efterfølgende udvidelser). |
| Съответствие на превозното средство във връзка с изпитването за CO2. | Køretøjets overensstemmelse ved CO2-prøvningen. |
| Избират се три произволни превозни средства от серийното производство и се изпитват съгласно методиката, описана в приложение 6. | Tre køretøjer udtages tilfældigt fra serien og prøves i henhold til den procedure, som er beskrevet i bilag 6. |
| Ако органът е удовлетворен от отклоненията от производствения стандарт, обявени от производителя, изпитванията се извършват съгласно точка 9.3.2. | Hvis myndigheden er tilfreds med den produktionsstandardafvigelse, som fabrikanten har angivet, udføres prøvningerne i henhold til punkt 9.3.2. |
| Ако органът не е удовлетворен от отклоненията от производствения стандарт, обявени от производителя, изпитванията се извършват съгласно точка 9.3.3. | Hvis myndigheden ikke er tilfreds med den produktionsstandardafvigelse, som fabrikanten har angivet, udføres prøvningerne i henhold til punkt 9.3.3. |
| Производството на дадена серия се счита за съответстващо или несъответстващо на базата на изпитванията на трите произволно избрани превозни средства, след като се определи дали изпитванията по отношение на CO2 са преминати успешно съгласно изпитвателния критерий, приложен в съответната таблица. | Produktionen af en serie anses for at være overensstemmende eller ikke-overensstemmende på basis af prøvninger af de tre prøveudtagne køretøjer, når først der er truffet en beslutning om godkendelse eller nægtelse af godkendelse for CO2, ifølge de prøvningskriterier, som eranført i den tilhørende tabel. |
| Ако не може да се определи дали изпитваниятапо отношение на CO2 са преминати успешно, се извършва изпитване на допълнително превозно средство (вж. фигура 1). | Hvis der ikke træffes nogen beslutning om godkendelse eller nægtelse af godkendelse for CO2, udføres en prøvning på et yderligere køretøj (se figur 1). |
| В случай на системи с периодично регенериране, както са определени в точка 2.19, резултатите трябва да се умножат по коефициента Ki, получен по процедурата, определена в приложение 10 по времето, когато е било издадено одобрението на типа. | Når det drejer sig om periodisk regenererende systemer som defineret i punkt 2.19, multipliceres resultaterne med faktoren Ki opnået ved proceduren i bilag 10 på meddelelsestidspunktet for typegodkendelsen. |
| По искане на производителя изпитването може да се извърши веднага след края на регенерирането. | På fabrikantens anmodning kan prøvningen udføres straks efter fuldendt regenerering. |
| Изчисляване на резултата от изпитванията | Beregning af prøvningsstatistik |
| Съгласно съответната таблица отговаря ли резултатът от изпитванията на критерия за отхвърляне на серията? | Opfylder prøvningsstatistikken ifølge den tilhørende tabel kriterierne for at afvise serien? |
| СЕРИЯТА СЕ ОТХВЪРЛЯ | SERIE AFVIST |
| Съгласно съответната таблица отговаря ли резултатът от изпитванията на критерия за приемане на серията? | Opfylder prøvningsstatistikken ifølge den tilhørende tabel kriterierne for at godkende serien? |
| СЕРИЯТА СЕ ПРИЕМА | SERIE GODKENDT |
| Изпитване на допълнително превозно средство | Prøvning af et yderligere køretøj |
| Въпреки изискванията от приложение 6 изпитванията се извършват върху превозни средства, без никакъв пробег. | Uanset kravene i bilag 6 vil prøvningerne blive udført på ubrugte køretøjer. |
| Все пак, по искане на производителя, изпитванията могат да бъдат извършени върху превозни средства, които са били разработвани в рамките на най-много 15000 km. | På fabrikantens anmodning vil prøvningerne imidlertid blive udført på køretøjer, som er kørt til over maksimalt 15000 km. |
| В този случай процедурата на разработване се извършва от производителя, който поема ангажимента да не прави никакви настройки на тези превозни средства. | I dette tilfælde vil tilkøringsproceduren blive udført af fabrikanten, som forpligter sig til ikke at foretage justeringer på disse køretøjer. |
