| Source | Target | | Заменяеми части | Udskiftelige del |
| Изпитване на превозното средство или алтернативно изпитване на динамометричен стенд | Køretøjsprøvning eller alternativt dynamometerprøvning |
| Изискванията за изпитване на спирачни дискове и барабани за превозни средства от категории M и N са подробно описани в приложение 11. | Prøvningskravene for bremseskiver og -tromler for køretøjer i klasse M og N er nærmere anført i bilag 11. |
| Изискванията за изпитване на спирачни дискове и барабани за превозни средства от категория O са подробно описани в приложение 12. | Prøvningskravene for bremseskiver og -tromler for køretøjer i klasse O er nærmere anført i bilag 12. |
| Оригинални резервни спирачни дискове/барабани | Originale udskiftningsskiver/udskiftningstromler |
| Оригиналните резервни спирачни дискове/барабани са изключени от обхвата на настоящото правило, при условие че носят идентификационен код, определен в точка 2.3.2, поставен по такъв начин, че да е незаличим, ясен и четлив. | Originale udskiftningsbremseskiver/udskiftningsbremsetromler falder uden for dette regulativs anvendelsesområde, forudsat de er forsynet med en identifikationskode som defineret i punkt 2.3.2 anbragt på en sådan måde, at den ikke kan slettes og er let læselig. |
| Идентични спирачни дискове/барабани | Identiske bremseskiver/bremsetromler |
| Заявителят на одобрение трябва да докаже на одобряващия орган, че доставя спирачните дискове или барабани на производителя на превозното средство като оригинално оборудване на превозните средства/осите/спирачките, упоменати в приложение 1Б, точка 4. | Ansøgeren skal over for den godkendende myndighed påvise, at han leverer bremseskiverne eller -tromlerne til køretøjsfabrikanten som originaludstyr til de køretøjer/aksler/bremser, der er nævnt i bilag I B, punkt 4. |
| По-специално спирачните дискове или барабани трябва да се произвеждат при същите системи, условия на производство и контрол на качеството като тези за оригиналните резервни части съгласно точка 2.3.1. | Blandt andet skal bremseskiverne eller -tromlerne være fremstillet efter samme produktions- og kvalitetssikringssystemer og på samme betingelser som for de originale dele i henhold til punkt 2.3.1. |
| Тъй като идентичните спирачни дискове/барабани отговарят на всички изисквания, както оригиналната част, не се предписват изисквания за изпитване. | Eftersom de identiske bremseskiver/-tromler opfylder samme krav som den originale del, foreskrives ingen prøvningskrav. |
| Еквивалентни резервни дискове или барабани | Tilsvarende udskiftningsskiver eller -tromler |
| Геометрични изисквания | Geometriske krav |
| Спирачните дискове или барабани трябва да бъдат идентични с оригиналния диск или барабан по отношение на всички размери, геометрични характеристики и основната конструкция. | Bremseskiverne eller -tromlerne skal med hensyn til alle dimensioner, geometriske egenskaber og grundlæggende konstruktion være identiske med de originale bremseskiver eller -tromler. |
| При дисковете трябва да бъдат спазени следните максимални стойности: | For skiver skal følgende maksimale værdier være opfyldt: |
| Отклонения в дебелината | Tykkelsesvariation |
| Отклонения в дебелината на стените (само при обдухващ се диск) | Kæbetykkelsesvariation (kun for ventileret skive) |
| Периферна неравномерност на границата на повърхността на триене | Sideværts slør i friktionsoverflade |
| Отклонения в диаметъра на централния отвор | Tolerance, boring |
| Цилиндрична паралелност | »top hat«-parallelitet |
| Равнинност на повърхността на контактуване | Tolerance, overfladens planhed |
| Грапавост на повърхността на триене [7] | Friktionsoverfladens ruhed [7] |
| При барабаните трябва да бъдат спазени следните максимални стойности: | For tromler skal følgende maksimale værdier skal være opfyldt: |
| Радиална неравномерност на границата на повърхността на триене | Radialt slør i friktionsoverflade |
| Овалност | Ovalitet |
| Изисквания за материала и металургични изисквания | Materialekrav og metallurgiske krav |
| За да бъде считан за „еквивалентен“, резервният диск или барабан трябва да бъде от същата подгрупа материали като оригиналния диск или барабан. | For at kunne anses for at være »tilsvarende« skal udskiftningsbremseskiven eller –tromlen være fra samme materialeundergruppe som den originale bremseskive eller tromle. |
| Определени са четири подгрупи материал за оригинални части. | Der er defineret fire originale materialeundergrupper. |
| Стандарт за изпитване | Prøvnings- standard |
| Подгрупа 1— | Undergruppe 1 |
| Базов чугун | Støbejernsbase |
| Базов високовъглероден чугун | Højkarboniseret base |
| Легиранвисоковъглероден чугун | Højkarboniseret, legeret |
| Нелегиран високовъглероден чугун | Højkarboniseret ulegeret |
| Съдържание на въглерод | Kulstofindhold |
| Съдържание на силиций | Siliciumindhold |
| Съдържание на манган | Manganindhold |
| мин. 0,40 | Min. 0,40 |
| Съдържание на хром | Chromindhold |
| 0,35 макс. | Maks. 0,35 |
| Съдържание на мед | Kobberindhold |
| Твърдост по Бринел с проникващо тяло от волфрамов карбид | Hårdhed HBW |
| Якост на опън | Trækstyrke |
| Частта трябва да премине изпитвания на якост на повишено натоварване и топлинна умора съгласно приложения 11 и 12. | Delen skal bestå integritetsprøvningerne for høj belastning i henhold til bilag 11 og 12. |
| Заменяеми резервни дискове или барабани | Udskiftelige skiver eller tromler |
| Посочените в точки 5.3.3.1.1 и 5.3.3.1.2 заедно с едни и същи размери на зоната на взаимодействие. | Som punkt 5.3.3.1.1 og 5.3.3.1.2 plus samme grænsefladedimensioner. |
| Заменяемият диск или барабан може да се различава от оригиналния диск по отношение на проектни характеристики като: | En udskiftelig skive eller tromle kan afvige fra den originale del inden for konstruktionselementer som: |
| тип и геометрия на обдухване (за обдухващи се дискове); | ventilationsgeometri og -type (for ventilerede skiver) |
| монолитен или композитен диск или барабан; | integreret eller sammensat skive eller tromle |
| Повърхност (напр. отвори, нарези и др.). | overfladefinish (f.eks. huller, riller osv.). |
| Частта трябва да премине следните изпитвания за експлоатационните показатели съгласно приложения 11 и 12: | Delen skal opfylde følgende ydelsesprøvninger i henhold til bilag 11 og 12: |
| изпитването на ефективността съгласно Правило № 13 или Правило № 13-H; | Ydelsesprøvning i henhold til regulativ nr. 13 eller 13-H |
| изпитване за сравнение с динамичните свойства на триене на оригиналната част; | sammenligningsprøvning med den originale udskiftningsdels dynamiske friktionsegenskaber |
| изпитвания на якост на повишено натоварване и топлинна умора. | integritetsprøvninger af høj belastning og termisk udmattelse. |
| Спирачни дискове/барабани, които не се различават по отношение на основните си характеристики, както са уточнени по-долу, се считат за един тип в рамките на един протокол или одобрение: | Bremseskiver eller -tromler, der ikke afviger med hensyn til de vigtigste egenskaber som angivet neden for, betragtes som én type i én rapport eller godkendelse: |
| Критерии за тип спирачни дискове | typekriterier for bremseskiver |
| Основна конструкция | grundlæggende konstruktion |
| със или без обдухване (напр. плътни, с отвори за обдухване); | med eller uden ventilation (f.eks. massiv, ventileret) |
| тип и геометрия на обдухване; | ventilationens udformning |
| повърхност (напр. със или без нарези или отвори); | overflade (f.eks. med eller uden riller eller huller) |
| главина (със или без интегриран барабан за ръчна спирачка); | nav (med eller uden integreret parkeringsbremsetromle) |
