Estonian to Polish European Commission terminology (DGT)

Search term or phrase in this TERMinator '. "." . '

Purchase TTMEM.com full membership to search this dictionary
 
 
Share this dictionary/glossary:
 

 
database_of_translation_agencies
 

SourceTarget
Sõidukisse sissemurdmise või sõiduki rikkumise korral peab seade aktiveerima optilise signaali, mida on kirjeldatud punktides 6.3.3.2 ja 6.3.3.3.W przypadku wtargnięcia do pojazdu lub nieuprawnionej manipulacji przy nim urządzenie uruchamia sygnał optyczny, określony w pkt 6.3.3.2 i 6.3.3.3 poniżej.
Optilise signaali kestusCzas trwania sygnału optycznego
Optiline signaal kestab 25 sekundist 5 minutini alates häire aktiveerimisest.Po uruchomieniu alarmu czas trwania sygnału optycznego wynosi od 25 sekund do 5 minut.
Alarmsüsteemi väljalülitamisel peab signaal kohe katkema.Wyłączenie systemu alarmowego powoduje natychmiastowe przerwanie sygnału.
Optilise signaali tüüpTyp sygnału optycznego
Sõiduki kõigi suunatulelaternate ja/või sõitjateruumi tulede, sh kõigi sama vooluahela valgusallikate vilkumine.Błyskanie wszystkich kierunkowskazów lub oświetlenia przedziału pasażerskiego pojazdu oraz wszystkich świateł będących w tym samym obwodzie elektrycznym.
Seoses helisignaaliga on lubatud ka asünkroonsed signaalid.W odniesieniu do sygnału dźwiękowego dozwolone są także sygnały asynchroniczne.
Tööaeg = pausiaeg ± 10 %Czas trwania = czas ciszy ± 10 %
Raadiohäire (piipar), kui see on paigaldatudAlarm radiowy (pager) – jeżeli zamontowany
Sõiduki alarmsüsteem võib sisaldada seadet häire edastamiseks raadio teel.System alarmowy pojazdu może zawierać urządzenie wytwarzające sygnał alarmowy transmitowany drogą radiową.
Alarmsüsteemi sisselülitamislukkBlokada uzbrajania systemu alarmowego
Kui sõiduki mootor töötab, siis ei tohi alarmsüsteem olla sisselülitatav ei tahtlikult ega ette kavatsemata.System alarmowy nie może dać się uzbroić, w sposób zamierzony lub przypadkowo, w czasie gdy silnik jest uruchomiony.
Sõiduki alarmsüsteemi sisse- ja väljalülitamineUzbrajanie i wyłączanie systemu alarmowego pojazdu
SisselülitamineUzbrajanie
Lubatud on kõik nõuetekohased sõiduki alarmsüsteemi sisselülitamise vahendid, kui need ei põhjusta valehäireid.Dopuszcza się wszelkie metody uzbrajania systemu alarmowego pojazdu, pod warunkiem że nie powodują one przypadkowo fałszywych alarmów.
VäljalülitamineWyłączanie
Sõiduki alarmsüsteem lülitatakse välja ühe järgmise seadme või seadmete kombinatsiooni abil.Wyłączenie systemu alarmowego pojazdu następuje poprzez użycie jednego z wymienionych poniżej urządzeń lub ich kombinacji.
Muud võrdväärse tõhususega seadmed on lubatud.Dopuszcza się użycie innych urządzeń o równoważnym działaniu.
Mehaaniline võti (vastab käesoleva eeskirja 10. lisa nõuetele), mida võib kombineerida väljastpoolt käitatava kesklukustussüsteemiga, millel on vähemalt 1000 varianti.Klucz mechaniczny (spełniający wymagania załącznika 10 do niniejszego regulaminu), który może być sprzężony z systemem centralnego blokowania drzwi pojazdu o co najmniej 1000 kombinacji, obsługiwanym z zewnątrz.
Elektriline/elektrooniline seade, näiteks kaugjuhtimispult, millel on vähemalt 50000 varianti ning inkorporeeritud pöördkood ja/või minimaalne skaneerimisaeg 10 päeva, näiteks väikseima, 50000 variandi puhul kuni 5000 varianti 24 tunni kohta.Urządzenie elektryczne/elektroniczne, np. pilot zdalnego sterowania, o co najmniej 50000 kombinacji, posiadające kod zmienny lub o minimalnym czasie skanowania 10 dni, np. maksimum 5000 kombinacji na 24 godziny dla minimum 50000 kombinacji.
Mehaaniline võti või kaitstavas sõitjateruumis paiknev elektriline/elektrooniline seade sisenemise ja väljumise viivitusajaga.Klucz mechaniczny lub urządzenie elektryczne/elektroniczne wewnątrz chronionego przedziału pasażerskiego, z opóźnieniem czasowym wyjścia/wejścia.
Väljumise viivitusaegOpóźnienie wyjścia
Kui sõiduki alarmsüsteemi sisse lülitav seade on paigaldatud kaitstavale alale, peab olema jäetud viivitusaeg sõidukist väljumiseks.Jeżeli urządzenie uzbrajające system alarmowy pojazdu jest zamontowane w obszarze chronionym, musi ono posiadać opóźnienie wyjścia.
Väljumise viivitusaja pikkuseks võib määrata 15 kuni 45 sekundit pärast lüliti aktiveerimist.Należy zapewnić możliwość ustawienia czasu opóźnienia wyjścia przy opuszczaniu pojazdu pomiędzy 15 sekund a 45 sekund od momentu zadziałania wyłącznika.
Viivitusaja võib seada vastavalt kasutaja vajadustele.Czas opóźnienia może być regulowany stosownie do potrzeb indywidualnego użytkownika.
Sisenemise viivitusaegOpóźnienie wejścia
Kui alarmsüsteemi sisse lülitav seade on paigaldatud kaitstavale alale, peab heli- ja optilise signaali aktiveerimisele eelnema viivitusaeg pikkusega vähemalt 5 sekundit, kuid mitte üle 15 sekundi.Jeżeli urządzenie wyłączające system alarmowy pojazdu jest zamontowane w obszarze chronionym, powinno być możliwe opóźnienie o minimum 5 sekund i maksimum 15 sekund przed wyzwoleniem sygnału dźwiękowego i optycznego.
OlekuekraanWskaźnik stanu
Teabe edastamiseks sõiduki alarmsüsteemi oleku kohta (sisselülitatud, väljalülitatud, häireseadme sisselülitamise aeg, häireseade on aktiveeritud) on lubatud optilised ekraanid sees- ja väljaspool sõitjateruumi.Na potrzeby informowania o stanie systemu alarmowego pojazdu (uzbrojony/wyłączony, zmiana ze stanu uzbrojonego na wyłączony i odwrotnie) dopuszcza się wskaźniki optyczne wewnątrz i na zewnątrz przedziału.
Sõitjateruumist väljaspool asuvate valgussignaalide intensiivsus ei tohi olla üle 0,5 cd.Światłość sygnałów optycznych umieszczonych na zewnątrz przedziału pasażerskiego nie może przekraczać 0,5 cd.
Kui antakse teavet lühiajalise dünaamilise protsessi kohta, nt sisselülitatud olekust väljalülitatud olekusse minek ja vastupidi, peab see olema optiline kooskõlas punktiga 6.3.9.1.Jeżeli dostępna jest sygnalizacja krótkotrwałych procesów „dynamicznych”, takich jak zmiana ze stanu „uzbrojony” na „wyłączony” i odwrotnie, to musi to być sygnalizacja optyczna, zgodnie z pkt 6.3.9.1.
Optilise signaali saab tekitada ka suunatulelaternate ja/või sõitjateruumi tule(de) samaaegse sisselülitamisega tingimusel, et suunatulelaternate optilise signaali kestus ei ületa 3 sekundit.Funkcja sygnalizacji optycznej może być także realizowana przez działające jednocześnie światła kierunkowskazów i opcjonalnie oświetlenie przedziału pasażerskiego, pod warunkiem, że czas sygnalizacji optycznej przy pomocy kierunkowskazów nie przekracza 3 sekund.
EnergiavarustusZasilanie
Sõiduki alarmsüsteemi toiteallikas võib olla sõiduki aku või laetav aku.Źródłem zasilania systemu alarmowego pojazdu może być akumulator pojazdu lub inny akumulator.
Võimaluse korral võib kasutada veel üht akut või laetavat akut.Można korzystać z dodatkowego akumulatora lub ogniwa jednorazowego, jeżeli występują w wyposażeniu.
Neid ei tohi mingil juhul kasutada sõiduki elektrisüsteemi muude osade toitmiseks.Takie akumulatory lub ogniwa jednorazowe nie mogą pod żadnym pozorem zasilać innych elementów instalacji elektrycznej pojazdu.
Spetsifikatsioonid seoses valikuliste funktsioonidegaWymagania dotyczące funkcji fakultatywnych
Autokontroll, automaatne rikkeindikaatorSamokontrola, samoczynne wykrywanie uszkodzeń
Sõiduki alarmsüsteemi sisselülitamisel peab autokontrolli abil (usaldusväärsuse kontroll) olema võimalik avastada ebatavalised asjaolud, näiteks avatud uksed jne, ning nendest teatada.Dzięki funkcji samokontroli (kontroli poprawności) przy uzbrajaniu systemu alarmowego pojazdu mogą zostać wykryte i zasygnalizowane stany nieprawidłowe, np. otwarte drzwi.
PaanikaseadeAlarm odstraszający
Lubatud on optiline ja/või helisignaal ja/või raadiohäire, olenemata sõiduki alarmsüsteemi olekust (sisse- või väljalülitatud) ja/või funktsioonist.Dopuszcza się stosowanie optycznego lub dźwiękowego, lub radiowego alarmu niezależnego od stanu (uzbrojony/wyłączony) lub funkcji systemu alarmowego pojazdu.
Selline häire käivitatakse sõiduki seest ning see ei tohi mõjutada sõiduki alarmsüsteemi olekut (sisse- või väljalülitatud).Alarm taki jest uruchamiany z wnętrza pojazdu i nie wpływa na stan (uzbrojony/wyłączony) systemu alarmowego pojazdu.
Sõiduki kasutaja peab saama paanikaseadme ka välja lülitada.Ponadto użytkownik pojazdu musi mieć możliwość wyłączenia alarmu odstraszającego.
Helisignaali puhul ei ole ühe aktiveerimise ajal tekitatava heli kestus piiratud.Czas trwania alarmu dźwiękowego po uruchomieniu nie może być ograniczony.
Paanikaseade ei tohi mootorit lukustada ega seda töötamise ajal peatada.Alarm odstraszający nie może blokować uruchomienia silnika ani przerywać jego pracy.
TÖÖPARAMEETRID JA KATSETINGIMUSED [8]PARAMETRY EKSPLOATACYJNE I WARUNKI BADANIA [8]
TööparameetridParametry eksploatacyjne
Kõik sõiduki alarmsüsteemi osad peavad riketeta töötama järgmistes tingimustes.Wszystkie części systemu alarmowego pojazdu muszą działać bez zakłóceń w następujących warunkach.
KliimatingimusedWarunki klimatyczne
Kaks ümbritseva õhu temperatuuri klassi, mis määratletakse järgmiselt:Wyróżnia się dwie klasy temperatury otoczenia:
40 °C kuni + 85 °C sõitjate- või pagasiruumi paigaldatavate osade puhul;40 °C do + 85 °C dla części przeznaczonych do montażu w przedziale pasażerskim lub bagażowym;
40 °C kuni + 125 °C mootoriruumi paigaldatavate osade puhul, kui ei ole teisiti kindlaks määratud.40 °C do + 125 °C dla części przeznaczonych do montażu w przedziale silnikowym, o ile nie postanowiono inaczej.
Seadmete kaitse asteStopień ochrony instalacji
Tagada tuleb järgmised kaitse astmed kooskõlas Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni (IEC) väljaandega 529-1989:Należy zapewnić następujące stopnie ochrony zgodnie z publikacją Międzynarodowej Komisji Elektrotechnicznej IEC 529-1989:
IP 40 sõitjateruumi paigaldatavate osade puhul;IP 40 dla części przeznaczonych do montażu w przedziale pasażerskim;
IP 42 lahtiste autode / kabriolettide ja liikuva katusepaneeliga autode sõitjateruumi paigaldatavate osade puhul, kui seade vajab asukoha tõttu kõrgema astme kaitset kui IP 40;IP 42 dla części przeznaczonych do montażu w przedziale pasażerskim samochodów o nadwoziu typu otwartego oraz ze składanym albo rozsuwanym dachem, jeżeli miejsce montażu wymaga wyższego stopnia ochrony niż IP 40;
IP 54 kõigi muude osade puhul.IP 54 dla wszystkich innych części.
Sõiduki alarmsüsteemi tootja peab paigaldamisjuhendis esitama kõik piirangud, mis on seotud seadme mis tahes osa paigaldamisega, silmas pidades tundlikkust tolmu, vee ja temperatuuri suhtes.Producent systemu alarmowego pojazdu może określić w instrukcji instalacji wymagania dotyczące umieszczenia jakiejkolwiek części instalacji ze względu na kurz, wodę i temperaturę.
IlmastikukindlusOdporność na wpływy atmosferyczne
Seitse päeva IEC 68-2-30-1980 kohaselt.Siedem dni zgodnie z IEC 68-2-30-1980.

Want to see more? Purchase TTMEM.com full membership