| Source | Target | | Hõõrdepinna karedus [8] | Chropowatość powierzchni ciernej [8] |
| Materjalide ja metallidega seotud nõuded | Wymagania w zakresie materiałów i procesu metalurgicznego |
| Et asenduspiduriketast või -trumlit saaks lugeda võrdväärseks, peab see olema valmistatud samast materjali alamrühmast, millest originaalne piduriketas või -trummel. | Aby zamienna tarcza hamulcowa lub bęben hamulcowy mogły być uważane za „równoważne”, muszą być wykonane z tej samej podgrupy materiałów, co oryginalna tarcza hamulcowa lub bęben hamulcowy. |
| On määratletud neli originaalsete osade materjali alamrühma. | Zdefiniowano cztery podgrupy materiałów, z których wykonuje się części oryginalne. |
| Katse standard | Norma badania |
| alamrühm | Podgrupa 1 |
| Tavaline malm | Żeliwo podstawowe |
| alamrühm | Podgrupa 2 |
| Tavaline suure süsinikusisaldusega | Żeliwo wysokowęglowe |
| alamrühm | Podgrupa 3 |
| Legeeritud suure süsinikusisaldusega | Materiał stopowy wysokowęglowy |
| alamrühm | Podgrupa 4 |
| Legeerimata suure süsinikusisaldusega | Materiał niestopowy wysokowęglowy |
| Süsinikusisaldus | Zawartość węgla |
| (protsentides) | (w proc.) |
| Ränisisaldus | Zawartość krzemu |
| Mangaanisisaldus | Zawartość manganu |
| Vähemalt 0,40 | Min. 0,40 |
| Kroomisisaldus | Zawartość chromu |
| Kuni 0,35 | 0,35 Maks. |
| Vasesisaldus | Zawartość miedzi |
| Kõvadus HBW | Twardość HBW |
| Tõmbetugevus | Wytrzymałość na rozciąganie |
| Osa peab läbima suure koormuse ja soojusliku väsimise vastupidavuse katse vastavalt 11. ja 12. lisale. | Część musi przejść badania nienaruszalności pod kątem dużego obciążenia i zmęczenia cieplnego zgodnie z załącznikami 11 i 12. |
| Originaalsega vahetatavad asenduskettad ja -trumlid | Wymienne zamienne tarcze lub bębny |
| Punktide 5.3.3.1.1 ja 5.3.3.1.2 nõuded ja kinnituspinna mõõtmete kokkulangevuse nõue. | Takie same jak wymagania podane w pkt 5.3.3.1.1 i 5.3.3.1.2 oraz te same wymiary powierzchni przylegania. |
| Originaalsega vahetatav asendusketas või -trummel võib erineda originaalsest osast ehituse osas järgmiselt: | Wymienna zamienna tarcza lub bęben mogą różnić się od części oryginalnej pod względem takich właściwości konstrukcyjnych, jak: |
| ventileerimise viis ja geomeetria (ventileeritavate ketaste puhul); | typ i geometria wentylacji (w przypadku tarcz wentylowanych); |
| ühest materjalist või komposiitmaterjalist ketas või trummel; | tarcza lub bęben o konstrukcji jednolitej lub zespolonej; |
| pinnatöötlus (nt uurded, pilud vms). | wykończenie powierzchni (np. otwory, nacięcia itp.). |
| Osa peab vastama järgmistele 11. ja 12. lisa toimivuskatsete nõuetele: | Część musi przejść następujące badania skuteczności zgodnie z załącznikami 11 i 12: |
| eeskirja nr 13 või 13-H toimivuskatse; | badanie skuteczności zgodnie z regulaminem nr 13 lub 13-H; |
| katse dünaamiliste hõõrdeomaduste võrdlemiseks originaalse osa näitajatega; | badanie porównawcze z dynamicznymi właściwościami ciernymi części oryginalnej; |
| suure koormuse ja soojusliku väsimise vastupidavuse katse. | badania nienaruszalności pod kątem dużego obciążenia i zmęczenia cieplnego. |
| Pidurikettaid ja -trumleid, mis ei erine allpool nimetatud põhinäitajate poolest, loetakse ühes katsearuandes või tüübikinnituses ühte tüüpi kuuluvaks: | Tarcze hamulcowe lub bębny hamulcowe, które nie różnią się pod względem głównych cech wyszczególnionych poniżej, uznawane są za jeden typ w ramach jednego sprawozdania lub homologacji: |
| Piduriketaste tüüpide kriteeriumid | Kryteria typu dla tarcz hamulcowych |
| Põhiehitus | Podstawowa konstrukcja |
| ventileerimisega või ilma (nt avadega, ventileeritavad); | bez wentylacji lub z wentylacją (np. niewentylowane, wentylowane); |
| ventilatsiooni ehitus; | rodzaj systemu wentylacji; |
| pind (kas uurete või avadega või ilma); | powierzchnia (np. bez nacięć lub otworów bądź z nimi); |
| rumm (kas sisseehitamata või sisseehitatud seisupiduritrumliga); | piasta (ze zintegrowanym bębnem hamulca postojowego); |
| kooste (jäik, poolujuv, ujuv jne); | mocowanie (sztywne, półpływające, pływające itd.); |
| südamik (kas sisseehitamata või sisseehitatud seisupiduritrumliga). | „kapelusz” (ze zintegrowanym bębnem hamulca postojowego lub bez niego). |
| Materjalirühm | Grupa materiałów |
| Kõiki materjalirühmi (sealhulgas vastavaid alamrühmi) loetakse eraldi rühmadeks. | Wszystkie grupy materiałów (w tym ich odpowiednie podgrupy) uznawane są za oddzielny typ. |
| Malm | Żeliwo |
| Teras | Stal |
| Komposiitmaterjalid | Materiały zespolone |
| Mitmest materjalist koosnev | Konstrukcja wielomateriałowa |
| Piduritrumlite tüüpide kriteeriumid: | Kryteria typu dla bębnów hamulcowych |
| materjalirühm (nt teras, malm, komposiitmaterjal); | grupa materiałów (np. stal, żeliwo, materiał zespolony); |
| rumm (rummuga/ilma); | piasta (z piastą lub bez piasty); |
| komposiitehitus. | konstrukcja zespolona. |
| Katserühma kriteeriumid (ühe rühma piires) | Kryteria grupy badania (w obrębie tego samego typu) |
| Originaalsega vahetatavate osade puhul on võimalik katserühmades katseid teha vaid sel juhul, kui kinnituspinnad ja ketta hõõrdepinnad on ühesuguse üldkujuga. | Badanie w grupach badania jest możliwe w odniesieniu do części wymiennych tylko wtedy, gdy połączenie między obszarem mocowania a powierzchniami ciernymi tarczy ma ten sam ogólny kształt. |
| Igast allpool osutatud katserühmast vähemalt ühe variandi puhul tehakse katsed, mis on sätestatud 10., 11. ja 12. lisas. | Co najmniej jeden wariant z każdej z grup badania wspomnianych poniżej podlega odpowiednim badaniom określonym w załącznikach 10, 11 lub 12. |
| Katserühmas valitakse selline variant varuosa katsetamiseks, mille puhul on kineetilise energia ja sellele vastava varuosa massi suhe suurim. | Wariant wybrany z grupy badania do badania części zamiennej to ten, który ma najwyższy współczynnik energii kinetycznej do masy bezpośrednio odpowiadającej jej części zamiennej: |
| Siin: | gdzie: |
| on sellise sõiduki maksimaalne valmistajakiirus, kuhu on paigaldatud varuosa (haagiste puhul eeldatakse, et vmax, i on vähemalt 80 km/h) | maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu, w którym montowana jest część zamienna (w przypadku przyczep zakłada się, że vmax, i wynosi co najmniej 80 km/h) |
| m katsetatav mass, nagu määratletud 11. lisa punktis 3.2.1.2 ja 12. lisa punktis 3.2.1.2 | m Masa badawcza jest zdefiniowana wzałączniku 11, pkt 3.2.1.2 i załączniku 12, pkt 3.2.1.2 |
