Maltese to Slovenian European Commission terminology (DGT)

Search term or phrase in this TERMinator '. "." . '

Purchase TTMEM.com full membership to search this dictionary
 
 
Share this dictionary/glossary:
 

 
database_of_translation_agencies
 

SourceTarget
Dawk il-bidliet għandhom ikunu riflessi fl-Anness IV għad-Direttiva 2007/46/KE.Navedene spremembe bi bilo treba vključiti v Prilogo IV k Direktivi 2007/46/ES.
Huwa essenzjali li r-rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip tal-KE ta’ serje żgħar jiġu adattati sabiex ikun żgurat li l-manifatturi li jipproduċu serje żgħar ta’ vetturi jista’ jkompli jkollhom aċċess għas-suq intern.Nujna je prilagoditev zahtev za ES-homologacijo majhnih serij, da se proizvajalcem majhnih serij vozil zagotovi dostop do notranjega trga.
Għal dawn il-finijiet, jeħtieġ li jiġu adottati miżuri simplifikati sabiex jitnaqqas il-kost meħtieġ mill-proċess tal-approvazzjoni tat-tip filwaqt li fl-istess ħin jiġi żgurat livell għoli ta’ sikurezza fit-toroq u ta’ protezzjoni tal-ambjent.V ta namen je treba sprejeti poenostavljene ukrepe za zmanjšanje stroškov, ki jih zahteva postopek homologacije, ter zagotovitev visoke ravni varnosti v cestnem prometu in varstva okolja.
Peress li l-vetturi N1 juru karatteristiċi tal-kostruzzjoni simili għal dawk tal-vetturi M1, huwa wkoll xieraq li jiġu stabbiliti rekwiżiti tekniċi armonizzati għall-vetturi tal-kategorija N1 sabiex tali vetturi li jiġu prodotti f’serje żgħar ikun jista’ jkollhom aċċess għas-suq intern.Ker imajo vozila kategorije N1 podobne konstrukcijske lastnosti kot vozila kategorije M1, je prav tako primerno določiti usklajene tehnične zahteve za vozila kategorije N1, da se takim vozilom, izdelanim v majhnih serijah, omogoči dostop do notranjega trga.
Huwa essenzjali li r-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 1 għall-Anness IV għad-Direttiva 2007/46/KE japplikaw għall-vetturi ġodda kollha.Bistveno je, da se zahteve, določene v Dodatku 1 k Prilogi IV k Direktivi 2007/46/ES uporabljajo za vsa nova vozila.
Madankollu, għandu jingħata biżżejjed żmien lill-manifatturi sabiex ikunu jistgħu jadattaw il-vetturi tagħhom għar-rekwiżiti l-ġodda.Vendar bi bilo treba proizvajalcem dati na voljo dovolj časa, da svoja vozila prilagodijo novim zahtevam.
It-Taqsimiet 1 u 2 tal-Parti A tal-Anness XII għad-Direttiva 2007/46/KE jinkludu limiti kwantitattivi għall-finijiet tal-approvazzjoni tat-tip tal-KE ta’ serje żgħar.Oddelka 1 in 2 dela A Priloge XII k Direktivi 2007/46/ES vključujeta količinske omejitve za ES-homologacijo majhnih serij.
Huwa xieraq, meta l-approvazzjoni tat-tip tal-KE ta’ serje żgħar tiġi estiża għall-vetturi tal-kategorija N1, li jiġi introdott limitu kwantitattiv għall-vetturi ta’ dik il-kategorija.Pri razširitvi ES-homologacije majhnih serij na vozila kategorije N1 je primerno, da se za vozila navedene kategorije uvede količinska omejitev.
Bl-istess mod, meta jitqies il-fini tal-approvazzjoni tat-tip tal-KE, jiġifieri li jitrawwem aċċess għas-suq intern, in-numru ta’ vetturi tal-kategorija N1 li jistgħu jibbenefikaw mill-approvazzjoni tat-tip nazzjonali skont l-Artikolu 23 tad-Direttiva 2007/46/KE għandhom jiġu ristretti għall-minimu meħtieġ.Prav tako bi bilo treba glede na namen ES-homologacije, tj. omogočanje lažjega dostopa do notranjega trga, število vozil kategorije N1, pri katerih v skladu s členom 23 Direktive 2007/46/ES pride v poštev nacionalna homologacija, omejiti na potrebni minimum.
Għalhekk, il-kwantità ta’ dawk il-vetturi għandha tiġi stabbilita wkoll.Zato bi bilo treba določiti tudi količino navedenih vozil.
L-Annessi IV u XII għad-Direttiva 2007/46/KE għandhom għalhekk jiġu emendati skont dan.Prilogi IV in XII k Direktivi 2007/46/ES bi bilo zato treba ustrezno spremeniti.
Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Tekniku – Vetturi bil-Magna,Ukrepi, predvideni s to uredbo, so v skladu z mnenjem Tehničnega odbora za motorna vozila –
L-Annessi IV u XII għad-Direttiva 2007/46/KE huma emendati skont l-Anness għal dan ir-Regolament.Prilogi IV in XII k Direktivi 2007/46/ES se spremenita v skladu s Prilogo k tej uredbi.
Madankollu, il-punt (1)(b) tal-Anness għandu japplika skont id-dati stabbiliti fih.Točka (1)(b) Priloge pa se uporablja v skladu z datumi, določenimi v Prilogi.
ĠU L 263, 9.10.2007, p. 1.UL L 263, 9.10.2007, str. 1.
ĠU L 200, 31.7.2009, p. 1.UL L 200, 31.7.2009, str. 1.
Id-Direttiva 2007/46/KE hija emendata kif ġej:Direktiva 2007/46/ES se spremeni:
L-Anness IV huwa emendat kif ġej:Priloga IV se spremeni:
Il-Parti I hija sostitwita mit-test li ġej:del I se nadomesti z naslednjim:
“PARTI I„DEL I
Atti regolatorji għall-approvazzjoni tat-tip tal-KE ta’ vetturi prodotti f’serje mhux limitatiRegulativni akti za ES-homologacijo vozil, izdelanih v neomejenih serijah
Noti ta’ spjegazzjoniPojasnila:
X Att regolatorju applikabbli:X Regulativni akt se uporablja.
Nota: Is-serje ta’ emendi tar-Regolamenti UNECE li japplikaw fuq bażi obbligatorja huma elenkati fl-Anness IV għar-Regolament (KE) Nru 661/2009. Is-serje ta’ emendi adottati sussegwentement jiġu aċċettati bħala alternattiva.Opomba: Spremembe pravilnikov UN/ECE, ki se obvezno uporabljajo, so navedene v Prilogi IV k Uredbi (ES) št. 661/2009.
Is-serje ta’ emendi adottati sussegwentement jiġu aċċettati bħala alternattivaPoznejše spremembe se sprejmejo kot alternativa.
PuntPostavka
SuġġettPredmet
Att regolatorjuRegulativni akt
ApplikabbiltàUporaba
Livell permissibbli tal-ħossDovoljena raven hrupa
Direttiva 70/157/KEEDirektiva 70/157/EGS
Emissjonijiet (Euro 5 u 6) vetturi mhux ta’ strapazz/aċċess għal informazzjoniEmisije (Euro 5 in 6) – lahka vozila/dostop do informacij
Tankijiet tal-fjuwil/apparati protettivi ta’ waraPosode za gorivo/naprave za zaščito pred podletom od zadaj
Prevenzjoni tar-riskji tan-nar (tankijiet tal-fjuwil likwidu)Preprečevanje tveganj požara (posode za tekoče gorivo)
Regolament UNECE Nru 34Pravilnik UN/ECE št. 34
Tagħmir protettiv tal-underrun ta’ wara (RUPDs) u l-installazzjoni tiegħu; il-protezzjoni tal-underrun ta’ wara (RUP)Naprave za zaščito pred podletom od zadaj in njihova vgradnja; zaščita pred podletom od zadaj
Spazju tal-pjanċa tar- reġistrazzjoni ta’ waraProstor za pritrditev registrske tablice na zadnji strani vozil
Spazju għall-immuntar u għat-twaħħil tal-pjanċi ta’ reġistrazzjoni ta’ waraProstor za namestitev in pritrditev zadnjih registrskih tablic
Regolament (UE) Nru 1003/2010Uredba (EU) št. 1003/2010
Sforz tal-isteringSila na volanu
Tagħmir tal-isteringKrmilje
Lukketti u ċappetti tal-bibienKljučavnice in tečaji vrat
Aċċess u manuvrabbiltà tal-vetturaDostop do vozila in sposobnost manevriranja
Lukketti tal-bibien u komponenti għaż-żamma tal-bibienKljučavnice in tečaji vrat
Twissija li tinstema’Zvočna opozorilna naprava
Tagħmir u sinjali ta’ twissija li jinstemgħuZvočne signalne naprave in signali
Tagħmir għal viżjoni indirettaNaprave za posredno gledanje
Tagħmir għal viżjoni indiretta u l-installazzjoni tiegħuNaprave za posredno gledanje in njihova vgradnja
IbbrejkjarZaviranje
Ibbrejkjar ta’ vetturi u ta’ karrijietZaviranje vozil in priklopnikov
Ibbrejkjar ta’ karozzi tal-passiġġieriZaviranje osebnih avtomobilov
Regolament UNECE Nru 13-HPravilnik UN/ECE št. 13-H
Interferenza tar-radju (kompatibbiltà elettromanjetika)Radijske motnje (elektromagnetna združljivost)
Kompatibbiltà elettromanjetikaElektromagnetna združljivost
Aċċessorji ta’ ġewwaNotranja oprema
Sistema kontra s-serq u immobilizzaturZaščita pred nedovoljeno uporabo in naprava za imobilizacijo
Protezzjoni tal-vetturi bil-magna minn użu mhux awtorizzatZaščita motornih vozil pred nedovoljeno uporabo
Stering protettivZaščita voznika pred krmiljem pri trčenju
Protezzjoni tas-sewwieq mill-mekkaniżmu tal-istering fil-każ ta’ impattZaščita voznika pred krmilnim mehanizmom pri trčenju
Saħħa tas-sitsTrdnost sedežev

Want to see more? Purchase TTMEM.com full membership