| Source | Target | | Tneħħija tat-titpin minn mal-windskrin | Sušenje vetrobranskega stekla |
| Għandu japplika biss il-punt 1.2.1. tal-Anness II għar-Regolament (UE) Nru 672/2010 sakemm il-fluss ta’arja sħuna jiġi dirett lejn is-superfiċje kollha tal-windskrin jew dan tal-aħħar jissaħħan elettrikament fuq is-superfiċje kollu tiegħu. | Uporablja se samo odstavek 1.2.1 Priloge II k Uredbi (EU) št. 672/2010, če je tok toplega zraka usmerjen na celotno površino vetrobranskega stekla ali če je to električno ogrevano po celotni površini. |
| Sistema tal-wajpers tal-windskrin | Sistem za brisanje vetrobranskega stekla |
| Għandhom japplikaw il-paragrafi 1.1. sa 1.1.10. tal-Anness III għar-Regolament (UE) Nru 1008/2010. | Uporabljajo se odstavki 1.1 do 1.1.10 Priloge III k Uredbi (EU) št. 1008/2010. |
| Għandu jitwettaq biss it-test deskritt fil-paragrafu 2.1.10. tal-Anness III għar-Regolament (UE) Nru 1008/2010. | Opravi se samo preskus iz odstavka 2.1.10 Priloge III k Uredbi (EU) št. 1008/2010. |
| Sistema tal-washers tal-windskrin | Sistem za pranje vetrobranskega stekla |
| Għandha tapplika t-Taqsima 1.2. tal-Anness III għar-Regolament (UE) Nru 1008/2010 ħlief għall-punti 1.2.2., 1.2.3. u 1.2.5. | Uporablja se oddelek 1.2 Priloge III k Uredbi (EU) št. 1008/2010, razen točk 1.2.2, 1.2.3 in 1.2.5. |
| Sistema ta’ tisħin | Ogrevalni sistem |
| L-immuntar ta’ sistema ta’ tisħin ma għandux ikun meħtieġ. | Vgradnja ogrevalnega sistema ni obvezna. |
| Is-sistemi ta’ tisħin kollha | Vsi ogrevalni sistemi |
| Għandhom japplikaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3. u tal-paragrafu 6 tar-Regolament UNECE Nru 122. | Uporabljajo se zahteve iz odstavka 5.3 in odstavka 6 Pravilnika UN/ECE št. 122. |
| Sistemi ta’ tisħin tal-LPG | Ogrevalni sistemi, ki delujejo na principu zgorevanja utekočinjenega naftnega plina |
| Għandhom japplikaw ir-rekwiżiti tal-Anness 8 għar-Regolament UNECE Nru 122. | Uporabljajo se zahteve iz Priloge 8 k Pravilniku UN/ECE št. 122. |
| (Meta l-manifattur tal-vettura jipproduċi l-magna tiegħu stess). | (če proizvajalec vozila proizvaja lastni motor) |
| (Meta l-manifattur tal-vettura juża magna ta’ manifattur ieħor) | (čeproizvajalec vozila uporablja motor drugega proizvajalca) |
| Id-dejta tat-test tal-bank mill-manifattur tal-magna tiġi aċċettata sakemm is-sistema ta’ ġestjoni tal-magna tkun identika (jiġifieri, ikollha mill-inqas l-istess ECU). | Sprejmejo se podatki preskusne naprave proizvajalca motorja, če je sistem krmiljenja motorja enak (tj. ima vsaj enake elektronske krmilne enote). |
| It-test tal-output tal-enerġija jista’ jitwettaq fuq dinamometru tax-xażi. | Preskus moči motorja se lahko opravi na dinamometru. |
| Dan għandu jqis it-telf ta’ enerġija fit-trażmissjoni. | Upošteva se izguba energije med prenosom. |
| Emissjonijiet (Euro IV u V) vetturi ta’ strapazz | Emisije težkih tovornih vozil (Euro IV in V) |
| Jistgħu jiġu rrinunzjati fuq talba tal-manifattur. | Na zahtevo proizvajalca vozila se zahteve lahko opustijo. |
| Ħlief għas-sett ta’ rekwiżiti marbuta mal-OBDs u mal-aċċess għal informazzjoni. | Z izjemo zahtev, ki se nanašajo na OBD in dostop do informacij. |
| It-test ta’ startjar fuq għolja b’massa massima tal-kombinazzjoni deskritt fil-paragrafu 5.1. tal-Parti A tal-Anness 1 għar-Regolament (UE) Nru 1230/2012 jista’ jiġi rrinunzjat fuq talba tal-manifattur. | Preskus speljevanja v klanec pri največji kombinirani masi iz odstavka 5.1 dela A Priloge 1 k Uredbi (EU) št. 1230/2012 se na zahtevo proizvajalca lahko opusti. |
| Installazzjoni | Vgradnja |
| Id-dati għal applikazzjoni progressiva għandhom ikunu dawk stabbiliti fl-Artikolu 13 tar-Regolament (KE) Nru 661/2009. | Datumi za postopno uporabo so določeni v členu 13 Uredbe (ES) št. 661/2009. |
| Emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajers, adeżjoni fuq superfiċji mxarrba u reżistenza għall-irrolljar (Klassijiet C1, C2 u C3) | Emisije kotalnega hrupa pnevmatik, oprijemljivost na mokrih površinah in kotalni upor (razredi C1, C2 in C3) |
| Immuntar ta’ sistema ta’ monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers (TPMS) | Vgradnja sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah |
| L-immuntar ta’ TPMS ma għandux ikun meħtieġ. | Vgradnja sistema za nadzor tlaka pnevmatik ni obvezna. |
| Ir-rekwiżiti tar-Regolament UNECE Nru 94 għandhom japplikaw għal vetturi mgħammra b’airbags fuq quddiem. | Zahteve iz Pravilnika UN/ECE št. 94 se uporabljajo za vozila, opremljena s sprednjimi zračnimi blazinami. |
| Il-vetturi li ma jkunux mgħammra b’airbags għandhom jissodisfaw ir-rekwiżit tal-punt 14 A ta’ din it-tabella. | Za vozila, ki niso opremljena z zračnimi blazinami, se uporabljajo zahteve iz postavke 14A te preglednice. |
| (għandhom japplikaw mill-1 ta’ Novembru 2014) | (uporablja se od 1. novembra 2014) |
| Test tal-forma tar-ras | Preskus s preskusno glavo |
| Il-manifattur għandu jipprovdi lis-servizz tekniku b’informazzjoni xierqa dwar impatt possibli tar-ras tal-mannikin mal-istruttura tal-vettura jew mal-ħġieġ tal-ġenb jekk ikun magħmul minn ħġieġ laminat. | Proizvajalec tehnični službi predloži ustrezne podatke o možnem trčenju glave preskusne lutke ob konstrukcijo vozila ali stransko zasteklitev, če je ta iz laminiranega stekla. |
| Meta jiġi pprovat li tali impatt huwa probabbli li jseħħ, mela għandu jitwettaq it-test parzjali fejn jintuża t-test tal-forma tar-ras deskritt fil-paragrafu 3.1. tal-Anness 8 għar-Regolament UNECE Nru 95 u l-kriterju speċifikat fil-paragrafu 5.2.1.1. tar-Regolament UNECE 95 għandu jiġi sodisfatt. | Če se izkaže, da je takšno trčenje verjetno, se opravi delni preskus s preskusno glavo iz odstavka 3.1 Priloge 8 k Pravilniku UN/ECE št. 95, ob tem pa morajo biti izpolnjena merila iz odstavka 5.2.1.1 Pravilnika UN/ECE št. 95. |
| Bi qbil mas-servizz tekniku, il-proċedura tat-test deskritta fl-Anness 4 għar-Regolament UNECE Nru 21 tista’ tintuża bħala alternattiva għat-test imsemmi iktar ‘il fuq. | V soglasju s tehnično službo se kot alternativa navedenemu preskusu lahko uporabi preskusni postopek iz Priloge 4 k Pravilniku UN/ECE št. 21. |
| Rekwiżiti tekniċi applikabbli għal vettura | Tehnične zahteve, ki se uporabljajo za vozilo |
| Sistemi ta’ protezzjoni frontali | Prednji zaščitnisistemi |
| Għandu japplika biss l-Artikolu 7 dwar l-użu mill-ġdid tal-partijiet komponenti. | Uporablja se samo člen 7 o ponovni uporabi sestavnih delov. |
| Gassijiet serra fluworinati b’potenzjal għat-tisħin globali ogħla minn 150 huma permessi sal-31 ta’ Diċembru 2016. | Fluorirani toplogredni plini s potencialom globalnega segrevanja nad 150 so dovoljeni do 31. decembra 2016. |
| Taħt dan il-punt, tista’ tingħata approvazzjoni tat-tip, fuq talba tal-manifattur. | Na zahtevo proizvajalca se lahko podeli homologacija po tej postavki. |
| Ara n-nota ta’ qiegħ il-paġna (15) tat-tabella għall-vetturi prodotti f’serje mhux limitati | Glej opombo (15) k preglednici za vozila, izdelana v neomejenih serijah. |
| Il-vettura għandha tiġi mgħammra b’sistema OBD li tissodisfa r-rekwiżiti tal-Artikolu 4(1) u (2) tar-Regolament (KE) Nru 692/2008 (is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata sabiex tirreġistra għall-inqas il-ħsara fis-sistema ta’ ġestjoni tal-magna). | Vozila so opremljena s sistemom OBD, ki izpolnjuje zahteve iz člena 4(1) in (2) Uredbe (ES) št. 692/2008 (sistem OBD mora biti zasnovan tako, da lahko prepozna najmanj napake v sistemu upravljanja motorja). |
| Għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 5 tar-Regolament UNECE Nru 79.01. | Uporabljajo se določbe iz odstavka 5 Pravilnika UN/ECE št. 79.01. |
| Regolament UNECE Nru 13. | Pravilnik UN/ECE št. 13 |
| L-immuntar tal-ESC ma għandux ikun meħtieġ. | Vgradnja ESC ni obvezna. |
| Jekk tiġi mmuntata, hija għandha tkun konformi mar-rekwiżiti tar-Regolament UNECE Nru 13. | Če je sistem nameščen, mora izpolnjevati zahteve iz Pravilnika UN/ECE št. 13. |
| Test tal-impatt ma’ barriera | Preskus trčenja ob oviro |
| Għandu jkun meħtieġ test. | Preskus je obvezen. |
| It-test tal-impatt tal-blokka tal-ġisem mar-rota tal-istering | Preskus bloka trupa |
| Mhijiex meħtieġa jekk ir-rota tal-istering tkun mgħammra b’airbag. | Preskus ni obvezen, če je volan opremljen z zračno blazino. |
| Id-DRLs għandhom jiġu mmuntati fuq tip ta’ vettura ġdid skont l-Artikolu 2 tad-Direttiva 2008/89/KE. | Dnevne luči se vgradijo v nov tip vozila v skladu s členom 2 Direktive 2008/89/ES. |
| Il-vettura għandha tkun mgħammra b’sistema xierqa li tneħħi l-ġelu u t-titpin minn mal-windskrin. | Vozilo mora biti opremljeno s primernim sistemom za odleditev in sušenje vetrobranskega stekla. |
| Il-vettura għandha tkun mgħammra b’sistema xierqa tal-wajpers u tal-washers tal-windskrin. | Vozilo mora biti opremljeno s primernim sistemom za brisanje in pranje vetrobranskega stekla. |
| Trażżin għar-ras sew jekk inkorporat fis-sits tal-vettura u sew jekk le | Nasloni za glavo, ločeni ali vgrajeni v naslonjala sedežev |
| (Meta l-manifattur tal-vettura jipproduċi l-magna tiegħu stess) | (če proizvajalec proizvaja lastni motor) |
| Jistgħu jiġu rrinunzjati fuq talba tal-manifattur. | Na zahtevo proizvajalca vozila se preskus lahko opusti. |
| Immuntar ta’ sistema ta’ monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | Vgradnja sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah |
| L-immuntar ta’ TPMS ma għandux ikun meħtieġ | Vgradnja sistema za nadzor tlaka pnevmatik ni obvezna. |
| It-test ta’ startjar fuq għolja b’massa massima tal-kombinazzjoni | Preskus speljevanja v klanec pri največji kombinirani masi |
| Għandhom japplikaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5 tar-Regolament UNECE Nru 61 | Uporabljajo se določbe iz odstavka 5 Pravilnika UN/ECE št. 61. |
| Rekwiżiti tekniċi applikabbli għal vettura | Tehnične zahteve, ki veljajo za vozilo |
