| Source | Target | | Fil-każijiet kollha tal-provvista tal-elettriku, il-kundizzjonijiet mhux koperti mill-paragrafu 5.27.1, il-vultaġġ fit-terminali tal-apparat(i) jew il-funzjoni(jiet) ma għandux ikun iktar minn 6,75 V (6 Volt-Systems), 13,5 V (12 Volt-Systems) jew 28,V (24 Volt-Systems)b'iktar minn 3 fil-mija. | V nobenem primeru pogojev oskrbe z električno energijo, ki niso zajeti v odstavku 5.27.1, napetost na sponkah naprav ali funkcij ne presega 6,75 V (6-voltni sistemi), 13,5 V (12-voltni sistemi) oziroma 28 V (24-voltni sistemi) za več kot tri odstotke. |
| Id-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 5.27.1 u 5.27.2 ma għandhomx japplikaw għal apparat li jinkludi ger elettroniku tal-kontroll tas-sors tad-dawl jew kontroll tal-intensità varjabbli li jkun parti mill-apparat. | Določbe odstavkov 5.27.1 in 5.27.2 ne veljajo za naprave, ki imajo elektronsko krmilno napravo za nadzor svetlobnega vira ali je nadzor spreminjanja svetilnosti del naprave. |
| Mad-dokumentazzjoni tal-approvazzjoni għandu jkun mehmuż rapport li jiddeskrivi l-metodi użati biex tintwera l-konformità u r-riżultati miksuba. | Dokumentaciji za homologacijo se priloži poročilo, ki opisuje metode, uporabljene za dokazovanje skladnosti, in dobljene rezultate. |
| Dispożizzjonijiet ġenerali marbuta mal-Viżibilità Ġeometrika | Splošne določbe v zvezi z geometrijsko vidnostjo |
| Ma jrid ikun hemm l-ebda ostaklu fuq ġewwa tal-angoli ta’ viżibilità ġeometrika għall-propagazzjoni tad-dawl minn kwalunkwe parti tas-superfiċje apparenti tal-fanal osservat mill-infinità. | Znotraj kotov geometrijske vidnosti ni nobenih ovir za prodiranje svetlobe s katerega koli dela vidne svetleče površine svetilke, gledano iz neskončnosti. |
| Madankollu, l-ostakli ma jitiqisux, jekk ikunu diġà ppreżentati meta l-fanal saritlu l-approvazzjoni tat-tip. | Ovire znotraj kotov geometrijske vidnosti pa se ne upoštevajo, če so se pojavile že med postopkom homologacije svetilke. |
| Jekk, meta l-fanal jkun installat, kwalunkwe parti mis-superfiċje apparenti tal-fanal tkun moħbija minn kwalunkwe parti oħra tal-vettura, għandhom jiġu ppreżentati provi li l-parti tal-fanal li mhix moħbija mill-ostakli għadha tikkonforma mal-valuri fotometriċi provduti għall-approvazzjoni tal-apparati. | Če se z vgradnjo svetilke kateri koli del svetleče površine svetilke prekrije s katerim koli dodatnim sestavnim delom vozila, se predloži dokaz, da tisti del svetilke, ki ga ne zakrivajo ovire, še vedno dosega fotometrične vrednosti, predpisane za homologacijo naprave. |
| Meta l-angolu vertikali ta’ viżibilità ġeometrika taħt l-orizzontali jista’ jitnaqqas għal 5° (fanal f’għoli ta’ inqas minn 750 mm ’il fuq mill-art), il-kamp fotometriku tal-kejl tal-unità ottika installata jista’ jitnaqqas għal 5° taħt l-orizzontali. | Kadar je mogoče navpični kot geometrijske vidnosti pod vodoravno ravnino zmanjšati na 5° (svetilka je vsaj 750 mm nad tlemi), se lahko fotometrično območje meritev vgrajene optične enote zmanjša na 5° pod vodoravno ravnino. |
| Fil-każ ta' sistema ta' fanali interdipendenti, ir-rekwiżiti tal-viżibilità ġeometrika għandhom jiġu sodisfatti meta l-fanali interdipendenti jitħaddmu flimkien. | Pri sistemu soodvisnih svetilk so zahteve glede geometrijske vidnosti izpolnjene, kadar vse soodvisne svetilke delujejo skupaj. |
| SPEĊIFIKAZZJONIJIET INDIVIDWALI | POSAMEZNE SPECIFIKACIJE |
| Il-fanal b’raġġ ewlieni (Ir-Regolamenti Nri 98 u 112) | Žaromet z dolgim svetlobnim pramenom (pravilnika št. 98 in št. 112) |
| Preżenza | Prisotnost |
| Mandatorja fuq il-vetturi motorizzati. | Obvezna na motornih vozilih. |
| Ipprojbita fuq it-trejlers. | Prepovedana na priklopnikih. |
| In-numru | Število |
| Tnejn jew erbgħa, it-tip approvat skont ir-Regolamenti Nri 31, 98 jew 112, ħlief il-fanal tal-Klassi A. | Dva ali štirje, homologirani v skladu s pravilniki št. 31, št. 98 ali št. 112, razen žarometa razreda A. |
| Għall-vetturi tal-kategorija N3: Jistgħu jiġu installati żewġ fanali b’raġġ ewlieni żejda. | Za vozila kategorije N3: Lahko se vgradita dva dodatna žarometa z dolgim svetlobnim pramenom. |
| Fejn vettura tkun mgħammra b’erba’ fanali li jistgħu jinħbew, l-installazzjoni ta’ żewġ fanali addizzjonali għandha tkun awtorizzata biss għall-fini ta’ sinjalar bid-dawl, li jikkonsistu f’illuminazzjoni intermittenti, f’intervalli qosra (ara l-paragrafu 5.12) binhar. | Če je vozilo opremljeno s štirimi žarometi, ki se lahko skrijejo, se vgradnja dveh dodatnih žarometov dovoli le za svetlobno signaliziranje s prekinjenim osvetljevanjem v kratkih časovnih presledkih (glej odstavek 5.12) podnevi. |
| L-arranġament | Namestitev |
| L-ebda speċifikazzjoni individwali. | Ni posebnih zahtev. |
| Il-pożizzjoni | Razporeditev |
| Fil-wisa’: L-ebda speċifikazzjoni individwali. | Po širini: ni posebnih zahtev. |
| Fl-għoli: L-ebda speċifikazzjoni individwali. | Po višini: ni posebnih zahtev. |
| Fit-tul: Fuq quddiem tal-vettura. | Po dolžini: na prednjem delu vozila. |
| Dan ir-rekwiżit għandu jitqies li jkun sodisfatt jekk id-dawl mitfugħ ma jikkawżax skumdità lis-sewwieq jew direttament jew indirettament permezz tal-apparati għall-viżjoni indiretta u/jew superfiċji riflettenti oħra tal-vettura. | Ta zahteva se šteje za izpolnjeno, če oddajana svetloba ne moti voznika neposredno ali posredno v napravah za posredno gledanje in/ali drugih odsevnih površinah vozila. |
| Il-viżibilità ġeometrika | Geometrijska vidnost |
| Il-viżibilità tas-superfiċje li ddawwal, inkluża l-viżibilità tagħha f’żoni li ma jidhirx li jkunu mdawla fid-direzzjoni tal-osservazzjoni meqjusa, trid tkun żgurata fi ħdan spazju diverġenti iddefinit minn linji li jiġġeneraw ibbażati fuq il-perimetru tas-superfiċje li ddawwal u li jiffurmaw angolu ta’ mhux inqas minn 5° mal-assi ta’ referenza tal-fanal. | Vidnost svetleče površine vključno z vidnostjo na območjih, za katera se zdi, da niso osvetljena v obravnavani smeri opazovanja, se zagotovi na stožčastem prostoru, ki ga določajo linije, izhajajoče iz oboda svetleče površine in z referenčno osjo žarometa oklepajo kot najmanj 5°. |
| L-oriġini tal-angoli ta’ viżibilità ġeometrika hija l-perimetru tal-projezzjoni tas-superfiċje li ddawwal fuq pjan trasversali tanġenzjali għall-parti ta’ quddiemnett tal-lenti tal-fanal. | Koti geometrijske vidnosti izhajajo iz oboda projekcije svetleče površine na prečno ravnino, ki se dotika skrajnega sprednjega dela leče žarometa. |
| L-orjentazzjoni | Usmeritev |
| ’Il quddiem. | Naprej. |
| Mhux iktar minn fanal b’raġġ ewlieni wieħed fuq kull ġenb tal-vettura jista’ jdur biex jipproduċi dawl għal-liwi. | Na vsaki strani vozila se lahko največ en žaromet z dolgim svetlobnim pramenom vrti okoli osi, da osvetli ovinek. |
| Il-konnessjonijiet elettriċi. | Električna vezava |
| Ħlief meta jintużaw biex jagħtu twissijiet intermittenti bid-dawl f'intervalli qosra, il-fanali tar-raġġ ewlieni jistgħu jkunu MIXGĦULA, biss meta s-swiċċ ewlieni tad-dwal ikun fil-pożizzjoni MIXGĦULA jew f'pożizzjoni AWTOMATIKA u jkunu jeżistu l-kundizzjonijiet għall-attivazzjoni awtomatika tar-raġġ baxx. | Žarometi z dolgim svetlobnim pramenom so lahko vklopljeni le, kadar je glavno stikalo žarometov v položaju vklopljeno ali v položaju „AUTO“ (samodejno) in obstajajo pogoji za samodejen vklop kratkega svetlobnega pramena, razen če se uporabljajo za svetlobno opozarjanje v kratkih presledkih. |
| Fil-każ tal-aħħar, il-fanali tar-raġġ ewlieni għandhom jintfew awtomatikament meta l-kundizzjonijiet għall-attivazzjoni awtomatika tar-raġġ baxx ma jibqgħux jeżistu. | Če obstajajo pogoji za samodejen vklop kratkega svetlobnega pramena, se žarometi z dolgim svetlobnim pramenom samodejno izklopijo, ko ni več pogojev za samodejen vklop kratkega svetlobnega pramena. |
| Il-fanali b’raġġ ewlieni jistgħu jinxtegħlu jew fl-istess ħin jew f’pari. | Žarometi z dolgim svetlobnim pramenom so lahko vklopljeni hkrati ali v parih. |
| F’każ li jkunu installati ż-żewġ fanali b’raġġ ewlieni żejda, kif inhu permess skont il-paragrafu 6.1.2 għall-vetturi tal-kategorija N3 biss, mhux aktar minn żewġ pari jistgħu jinxtegħlu fl-istess ħin. | Če sta vgrajena dodatna žarometa z dolgim svetlobnim pramenom, kot dovoljuje odstavek 6.1.2 le za vozila kategorije N3, sta lahko hkrati prižgana največ dva para. |
| Għall-bidla mir-raġġ baxx għar-raġġ ewlieni, mill-inqas par wieħed ta’ fanali b’raġġ ewlieni għandhom ikunu mixgħula. | Pri preklopu s kratkega svetlobnega pramena na dolgi svetlobni pramen je vklopljen vsaj en par žarometov z dolgim svetlobnim pramenom. |
| Għall-bidla mir-raġġ ewlieni għar-raġġ baxx, il-fanali b’raġġ ewlieni kollha għandhom jintfew fl-istess ħin. | Pri preklopu z dolgega svetlobnega pramena na kratki svetlobni pramen se hkrati izklopijo vsižarometi z dolgim svetlobnim pramenom. |
| Ir-raġġi baxxi jistgħu jibqgħu mixgħula fl-istess ħin bħar-raġġi ewlenija. | Žarometi s kratkim svetlobnim pramenom lahko ostanejo vklopljeni hkrati z žarometi z dolgim svetlobnim pramenom. |
| Fejn jitwaħħlu erba’ fanali li jistgħu jinħbew, il-pożizzjoni mgħollija tagħhom trid tipprevjeni t-tħaddim fl-istess ħin ta’ kwalunkwe fanal addizzjonali mwaħħal, jekk din tkun maħsuba biex ikunu provduti sinjali bid-dawl li jikkonsistu minn illuminazzjoni intermittenti f’intervalli qosra (il-paragrafu 5.12) binhar. | Kadar so vgrajeni štirje žarometi, ki se lahko skrijejo, njihov delovni položaj preprečuje hkratno delovanje vseh dodatno vgrajenih žarometov, če so ti namenjeni za oddajanje svetlobnih signalov s prekinjenim osvetljevanjem v kratkih časovnih presledkih (glej odstavek 5.12) podnevi. |
| Tell-tale b’ċirkwit magħluq huwa mandatorju | Opozorilna naprava za sklenjen tokokrog je obvezna. |
| Rekwiżiti oħra | Druge zahteve |
| L-intensità aggregata massima tal-fanali b’raġġ ewlieni li jistgħu jinxtegħlu fl-istess ħin ma għandhiex teċċedi 430000 cd, li jikkorrispondi għal valur ta’ referenza ta’ 100. | Največja skupna svetilnost žarometov z dolgim svetlobnim pramenom, ki so lahko vklopljeni hkrati, ne presega 430000 cd, kar ustreza referenčni vrednosti 100. |
| Din l-intensità massima għandha tinkiseb billi jingħaddu flimkien il-marki ta’ referenza individwali li huma indikati fuq diversi fanali. | Ta največja svetilnost se izračuna tako, da se seštejejo posamezne referenčne oznake, ki so navedene na žarometih. |
| Il-marka ta’ referenza “10” għandha tingħata lil kull wieħed mill-fanali mmarkat “R” jew “CR”. | Referenčna oznaka „10“ se dodeli vsakemu žarometu z oznako „R“ ali „CR“. |
| Il-fanal b’raġġ baxx (Ir-Regolamenti Nri. 98 u 112) | Žaromet s kratkim svetlobnim pramenom (pravilnika št. 98 in št. 112) |
| Ipprojbita fuq it-trejlers | Prepovedana na priklopnikih. |
| Tnejn, bit-tip approvat skont ir-Regolamenti Nri 31, 98 jew 112, ħlief il-fanal tal-Klassi A. | Dva, homologirana v skladu s pravilniki št. 31, št. 98 ali št. 112, razen žarometa razreda A. |
| L-ebda rekwiżit speċjali. | Ni posebnih zahtev. |
| Fil-wisa’: dak it-tarf tas-superfiċje apparenti fid-direzzjoni tal-assi ta’ referenza li huwa l-aktar ’il bogħod mill-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura ma għandux ikun aktar minn 400 mm mit-tarf estrem ta’ barra tal-vettura. | Po širini: od vzdolžne srednje ravnine vozila najbolj oddaljena točka na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi ni oddaljena več kot 400 mm od skrajnega zunanjega roba vozila. |
| It-truf ta’ ġewwa tas-superfiċji apparenti fid-direzzjoni tal-assi ta’ referenza għandhom ikunu mhux inqas minn 600 mm ’il bogħod minn xulxin. | Notranji robovi vidnih svetlečih površin v smeri referenčnih osi so vsaj 600 mm narazen. |
| Dan ma japplikax, madankollu, għall-vetturi tal-kateogriji M1 u N1; għall-kategoriji ta’ vetturi l-oħra kollha motorizzati, fejn il-wisa’ totali tal-vettura tkun inqas minn 1300 mm, din id-distanza tista’ titnaqqas għal 400 mm. | Vendar to ne velja za vozila kategorije M1 in N1; pri vseh drugih kategorijah motornih vozil se ta razdalja lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina vozila manjša od 1300 mm. |
| Fl-għoli: mhux inqas minn 500 mm u mhux iktar minn 1200 mm ’il fuq mill-art. | Po višini: najmanj 500 mm in največ 1200 mm nad tlemi. |
| Għall-vetturi (fuq art imħarbta) tal-kategorija N3G [11]l-għoli massimu jista’ jiżdied għal 1500 mm. | Pri vozilih kategorije N3G (terenska vozila) [11]se največja višina lahko poveča na 1500 mm. |
| Fit-tul: fuq quddiem tal-vettura. | Po dolžini: na prednjem delu vozila. |
| Dan ir-rekwiżit għandu jitqies li jkun sodisfatt jekk id-dawl mitfugħ ma jikkawżax skumdità lis-sewwieq jew direttament jew indirettament permezz tal-mirja biex tara wara u/jew superfiċji riflettenti oħra tal-vettura. | Ta zahteva se šteje za izpolnjeno, če oddajana svetloba ne moti voznika neposredno ali posredno v napravah za posredno gledanje in/ali drugih odsevnih površinah vozila. |
| Iddefinita mill-angoli α u β kif ġie speċifikat fil-paragrafu 2.13: | Določata jo kota α in β iz odstavka 2.13: |
| α 15° ’il fuq u 10° ’l isfel, | α 15° navzgor in 10° navzdol, |
| β 45° ’il barra u 10° ’il ġewwa. | ß 45° navzven in 10° navznoter. |
| Ladarba l-valuri fotometriċi meħtieġa għall-fanali b’raġġ baxx ma jkoprux il-kamp viżiv ġeometriku kollu, valur minimu ta’ 1 cd fl-ispazju li jibqa’ huwa meħtieġ għall-finijiet ta’ approvazzjoni tat-tip. | Ker fotometrične vrednosti, ki se zahtevajo za žaromete s kratkim svetlobnim pramenom, ne zajemajo celotnega geometrijskega polja vidnosti, se na preostalem območju za homologacijo zahteva najmanjša vrednost 1 cd. |
