| Source | Target | | Meta l-fjuwil ta’ referenza li jrid jintuża jkun l-LPG jew l-NG/bijometan, id-dispożizzjonijiet tal-Anness 12 għandhom japplikaw addizzjonalment. | Če je uporabljeno referenčno gorivo LPG ali NG/biometan, dodatno veljajo določbe iz Priloge 12. |
| KUNDIZZJONIJIET TAT-TEST | PRESKUSNI POGOJI |
| Il-kundizzjonijiet ambjentali | Okoljski pogoji |
| Waqt it-test, it-temperatura taċ-ċelluli tat-test għandha tkun bejn 293 K u 303 K (20 °C u 30 °C). | Med preskusom mora biti temperatura v preskusnem prostoru med 293 in 303 K (20 °C in 30 °C). |
| L-umdità assoluta (H) tal-arja fiċ-ċellula tat-test jew tal-arja tal-intake tal-magna għandha tkun tali li: | Absolutna vlažnost (H) zraka v preskusnem prostoru ali vsesanega zraka motorja izpolnjuje naslednji pogoj: |
| 5,5 ≤ H ≤ 12,2 (g H2O/kg ta’ arja niexfa) | 5,5 ≤ H ≤ 12,2 (g H20/kg suhega zraka) |
| Għandha titkejjel l-umdità assoluta (H). | Izmeri se absolutna vlažnost (H). |
| Għandhom jitkejlu t-temperaturi li ġejjin: | Izmerijo se naslednje temperature: |
| L-arja ambjentali taċ-ċellula tat-test | zraka v okolici preskusnega prostora; |
| It-temperaturi tas-sistema tat-teħid tal-kampjuni u t-tnaqqis fil-konċentrazzjoni kif meħtieġa għas-sistemi li jkejlu l-emissjonijiet definiti fl-Appendiċi 2 sa 5 ta’ dan l-anness. | temperature sistema za redčenje in vzorčenje, kot je zahtevano za sisteme za merjenje emisij, opredeljenih v dodatkih 2 do 5 te priloge. |
| Għandha titkejjel il-pressjoni atmosferika. | Izmeri se atmosferski tlak. |
| Il-vettura tat-test | Preskusno vozilo |
| Il-vettura għandha tiġi ppreżentata f’kundizzjoni mekkanika tajba. | Vozilo je predloženo v dobrem mehanskem stanju. |
| Hija għandu jkun sarilha t-tħaddim tal-bidu u tkun misjuqa għal mill-inqas 3000 km qabel it-test. | Utečeno je z vsaj 3000 prevoženimi kilometri pred preskusom. |
| Il-mekkaniżmu tal-egżost ma għandu juri l-ebda tnixxija li tista’ twassal għal tnaqqis fil-kwantità tal-gass miġbura, liema kwantità għandha tkun dik li toħroġ mill-magna. | Na izpušni napravi ni nobenih prepustnih točk, ki lahko zmanjšajo količino zbranih plinov, enako količini plinov, ki izhajajo iz motorja. |
| Is-sħuħija tas-sistema tal-intake tista’ tiġi ċċekkjata biex ikun żgurat li l-karburazzjoni ma tkunx affettwata minn dħul mhux intenzjonat tal-arja. | Tesnjenje sesalnega sistema se lahko preveri za zagotovitev, da mešanje goriva z zrakom ni pod vplivom nehotenega sesanja zraka. |
| Is-settings tal-magna u tal-kontrolli tal-vettura għandhom ikunu dawk preskritti mill-fabbrikant. | Nastavitve motorja in naprav za upravljanje z vozilom so take, kot jih je predpisal proizvajalec. |
| Dan ir-rekwiżit japplika wkoll, b’mod partikolari, għas-settings meta ma tkunx fuq ger (il-veloċità tat-tidwir u l-kontenut tal-monossidu tal-karbonju tal-gassijiet tal-egżost), għall-mekkaniżmu li jistartjaha kiesħa u għas-sistema li tnaddaf il-gass tal-egżost. | Ta zahteva se uporablja tudi za nastavitve za prosti tek (vrtilna frekvenca in vsebnost ogljikovega monoksida v izpušnih plinih), za napravo za hladni zagon in za sistem za čiščenje izpušnih plinov. |
| Il-vettura li trid tiġi ttestjata, jew vettura ekwivalenti, għandha tkun mgħammra, jekk ikun meħtieġ, b’mekkaniżmu li jagħti lok biex ikunu jistgħu jitkejlu l-parametri karatteristiċi meħtieġa għas-setting tad-dajnamometru tax-xażi, b’konformità mal-paragrafu 5 ta’ dan l-anness. | Preskušano vozilo ali drugo enakovredno vozilo se po potrebi opremi z napravo, ki omogoča merjenje karakterističnih parametrov, potrebnih za nastavitev dinamometra v skladu z odstavkom 5 te priloge. |
| Is-servizz tekniku responsabbli mit-testijiet jista’ jivverifika li l-mod kif taħdem il-vettura huwa konformi ma’ dak iddikjarat mill-fabbrikant, li tista’ tintuża għal sewqan normali u, b’mod aktar partikolari, li hija kapaċi tistartja meta tkun kiesħa u meta tkun sħuna. | Tehnična služba, ki izvaja preskuse, lahko preveri, ali je delovanje vozila skladno z navedbami proizvajalca, ali se lahko uporablja za običajno vožnjo, zlasti pa, ali je sposobno za zagon v hladnem in segretem stanju. |
| Fjuwil tat-test | Preskusno gorivo |
| Għall-ittestjar għandu jintuża l-fjuwil ta’ referenza addattat kif definit fl-Anness 10 ta’ dan ir-Regolament. | Za preskušanje se uporablja primerno referenčno gorivo iz Priloge 10 tega pravilnika. |
| Vetturi li jistgħu jieħdu jew fjuwil tal-petrol jew LPG jew NG/bijometan għandhom jiġu ttestjati skont l-Anness 12 bil-fjuwil(s) ta’ referenza xierqa kif definiti fl-Anness 10a. | Vozila, ki za gorivo uporabljajo bencin ali LPG ali NG/biometan, se preskušajo v skladu s Prilogo 12 z ustreznim referenčnim gorivom/ustreznimi referenčnimi gorivi iz Priloge 10a. |
| L-installazzjoni tal-vettura | Postavitev vozila |
| Il-vettura għandha tkun kważi orizzontali waqt it-test sabiex ikun evitat kull tqassim mhux normali tal-fjuwil. | Med preskusom vozilo stoji približno vodoravno, da se gorivo normalno porazdeli. |
| Għandu jintnefaħ kurrent ta’ arja b’veloċità varjabbli fuq il-vettura. | Na vozilo se usmeri tok zraka s spremenljivo hitrostjo. |
| Il-veloċità tal-blower għandha tkun tali li, fil-firxa tat-tħaddim ta’ 10 km/h sa mill-inqas 50 km/h, jew fil-firxa tat-tħaddim ta’ 10 km/h sa mill-inqas il-veloċità massima taċ-ċiklu tat-test li jkun qiegħed jintuża. | Puhalo se nastavi tako, da je v področju delovanja od 10 km/h do vsaj 50 km/h ali v področju delovanja od 10 km/h do najvišje hitrosti preskusnega cikla, ki se uporablja. |
| Il-veloċità lineari tal-arja fl-iżbokk tal-blower għandha tkun sa ± 5 km/h tal-veloċità korrispondenti tar-roller fil-firxa ta’ 10 km/h sa 50 km/h. | Linearna hitrost zraka pri izstopu iz puhala je v območju ± 5 km/h glede na hitrost valjev v področju 10 km/h do 50 km/h. |
| Fil-firxa ta’ aktar minn 50 km/h, il-veloċità lineari tal-arja għandha tkun fi ħdan ± 10 km/h tal-veloċità korrispondenti tar-roller. | V področju preko 50 km/h je linearna hitrost zraka pri izstopu iz puhala v območju ± 10 km/h glede na hitrost valjev. |
| F’veloċitajiet tar-roller ta’ inqas minn 10 km/h, il-veloċità tal-arja tista’ tkun żero. | Pri hitrosti valjev, nižji od 10 km/h, je lahko hitrost zraka enaka 0. |
| Il-veloċità tal-arja msemmija hawn fuq għandha tiġi ddeterminata bħala valur medju ta’ numru ta’ punti tal-kejl li: | Navedeno hitrost zraka se določi kot povprečno vrednost številnih merilnih točk: |
| Għal blowers bi żbokki rettangularijinsabu fiċ-ċentru ta’ kull rettangolu li jaqsam l-iżbokk kollu tal-blower f’disa’ żoni (id-diviżjoni tan-naħat orizzontali u vertikali tal-iżbokk tal-blower fi 3 partijiet ugwali); | pri puhalu s pravokotno izstopno odprtino so točke v središču vsakega pravokotnika, s čimer razdelijo izstopno odprtino puhala na 9 območij (vodoravne in navpične stranice odprtin puhalnika delijo na 3 enake dele); |
| Għal blowers bi żbokki ċirkolari, l-iżbokk għandu jinqasam fi tmien arkati ugwali permezz ta’ linji vertikali, orizzontali u ta’ 45°. | pri okrogli izstopni odprtini puhala je odprtina razdeljena na 8 enakih lokov z navpičnimi in vodoravnimi črtami ter črtami pod kotom 45°. |
| Il-punti tal-kejl jinsabu fuq il-linja taċ-ċentru radjali ta’ kull arkata (22,5°) f’radjus ta’ żewġ terzi tat-total (kif muri fid-dijagramma ta’ hawn taħt). | Merilne točke ležijo na radialni središčnici vsakega loka (22,5°) na polmeru dveh tretjin (kot je prikazano v spodnjem diagramu). |
| Dan il-kejl għandu jsir mingħajr ebda vettura jew ostakolu ieħor quddiem il-fann. | Te meritve se opravijo tako, da pred ventilatorjem ni nobenega vozila ali druge ovire. |
| Il-mekkaniżmu li jintuża biex ikejjel il-veloċità lineari tal-arja għandu jkun pożizzjonat bejn 0 u 20 cm mill-iżbokk tal-arja. | Naprava za merjenje linearne hitrosti zraka je nameščena 0 do 20 cm od odprtine puhala. |
| L-għażla finali tal-blower għandu jkollha l-karatteristiċi li ġejjin: | Izstopna odprtina puhala ima naslednje značilnosti: |
| Erja: mill-anqas 0,2 m2; | površina: najmanj 0,2 m2; |
| L-għoli tal-aktar tarf baxx ‘il fuq mill-art: madwar 0,2 m; | oddaljenost spodnjega roba od tal: približno 0,2 m; |
| Distanza mill-parti ta’ quddiem tal-vettura: madwar 0,3 m. | oddaljenost od prednjega dela vozila: približno 0,3 m. |
| Bħala alternattiva, il-veloċità tal-blower għandha tkun iffissata f’veloċità tal-arja ta’ mill-inqas 6 m/s (21,6 km/h). | Druga možnost je, da je hitrost puhala stalno določena s hitrostjo izstopnega zraka najmanj 6 m/s (21,6 km/h). |
| L-għoli u l-pożizzjoni laterali tal-fann li jkessaħ jistgħu jiġu mmodifikati, jekk ikun xieraq. | Kadar je primerno, se lahko višina in stranski položaj ventilatorja za hlajenje spremenita. |
| TAGĦMIR TAT-TEST | PRESKUSNA OPREMA |
| Dinamometru tax-xażi | Dinamometer |
| Ir-rekwiżiti tad-dajnamometru tax-xażi huma mogħtija fl-Appendiċi 1. | Zahteve glede dinamometra so navedene v Dodatku 1. |
| Is-sistema ta’ tnaqqis fil-konċentrazzjoni tal-egżost | Sistem za redčenje izpušnih plinov |
| Ir-rekwiżiti tas-sistema ta’ tnaqqis fil-konċentrazzjoni tal-egżost huma mogħtija fl-Appendiċi 2. | Zahteve glede sistema za redčenje izpušnih plinov so navedene v Dodatku 2. |
| It-teħid tal-kampjuni u l-analiżi tal-emissjonijiet tal-gass | Vzorčenje in analiza plinastih emisij |
| Ir-rekwiżiti tat-tagħmir għat-teħid tal-kampjuni u l-analiżi tal-emissjonijiet tal-gass huma mogħtija fl-Appendiċi 3. | Zahteve glede opreme za vzorčenje in analizo plinastih emisij so navedene v Dodatku 3. |
| It-tagħmir li jikkontrolla l-emissjonijiet tal-Piż tal-Partikuli Separati (PM) | Oprema za merjenje masnih emisij delcev |
| Ir-rekwiżiti tat-teħid tal-kampjuni u l-kejl tal-piż tal-partikuli separati huma mogħtija fl-Appendiċi 4. | Zahteve glede opreme za vzorčenje in merjenje mase delcev so navedene v Dodatku 4. |
| It-tagħmir li jikkontrolla l-emissjonijiet tan-Numru ta’ Partikuli (PN) | Oprema za merjenje števila delcev v emisijah |
| Ir-rekwiżiti tat-teħid tal-kampjuni u l-kejl tan-numru ta’ partikuli huma mogħtija fl-Appendiċi 5. | Zahteve glede opreme za vzorčenje in merjenje števila delcev so navedene v Dodatku 5. |
| It-tagħmir taċ-ċellola tat-test ġenerali | Splošna oprema preskusnega prostora |
| It-temperaturi li ġejjin għandhom jitkejlu bi preċiżjoni ta’ ± 1,5 K: | Naslednje temperature se izmerijo s točnostjo do ± 1,5 K: |
| L-arja ambjentali taċ-ċellola tat-test; | zrak v okolici preskusnega prostora; |
| Id-dħul tal-arja fil-magna; | zrak, vsesan v motor; |
| It-temperaturi tas-sistema tat-teħid tal-kampjuni u t-tnaqqis fil-konċentrazzjoni kif meħtieġa għas-sistemi li jkejlu l-emissjonijiet definiti fl-Appendiċi 2 sa 5 ta’ dan l-anness. | temperature sistema za redčenje in vzorčenje, kot je zahtevano za sisteme za merjenje emisij, opredeljene v dodatkih 2 do 5 te priloge. |
| Il-pressjoni atmosferika għandha tkun tista’ titkejjel sa ± 0,1 kPa. | Atmosferski tlak se meri s točnostjo do ± 0,1 kPa. |
| L-umdità assoluta (H) għandha tkun tista’ titkejjel sa ± 5 fil-mija. | Absolutna vlažnost (H) se meri s točnostjo do ± 5 %. |
