| Source | Target | | Jekk l-inerzja ekwivalenti korrispondenti ma tkunx disponibbli fuq id-dajnamometru, jintuża l-akbar valur li huwa l-eqreb tal-piż ta’ referenza tal-vettura. | Če na dinamometru ni ustrezne enakovredne vztrajnosti, se uporabi vrednost, ki je neposredno nad referenčno maso vozila. |
| Fil-każ ta’ vetturi għajr il-karozzi tal-passiġġieri, b’piż ta’ referenza ta’ aktar minn 1700 kg jew vetturi li jingranaw fuq ir-roti kollha b’mod permanenti, il-valuri tas-saħħa mogħtija fit-Tabella 3 jiġu mmultiplikati b’fattur ta’ 1,3. | Pri vozilih, razen pri osebnih vozilih, katerih referenčna masa presega 1700 kg, ali pri vozilih s stalnim pogonom na vsa kolesa se vrednosti moči iz tabele 3 pomnožijo s faktorjem 1,3. |
| Il-metodu użat u l-valuri miksuba (inerzja ekwivalenti — parametru ta’ aġġustament karatteristiku) għandhom jitniżżlu fir-rapport tat-test. | Uporabljena metoda in dobljene vrednosti (enakovredna vztrajnost – karakteristični parameter nastavitve) se zapišejo v poročilo o preskusu. |
| Ċikli tal-ittestjar preliminari | Predhodni preskusni cikli |
| Iċ-ċikli tal-ittestjar preliminari jistgħu jsiru, jekk ikun hemm bżonn, biex jiddeterminaw kif l-aħjar li jiġu mqabbdin l-aċċelleratur u l-pedali tal-brejk sabiex jintlaħaq ċiklu li jqarreb iċ-ċiklu teoretiku fi ħdan il-limiti preskritti li taħthom jitwettaq iċ-ċiklu. | Po potrebi je treba opraviti predhodne preskusne cikle, da se določi najboljši način uporabe pedala za plin in zavore ter ugotovi cikel, približno enak teoretičnemu ciklu, znotraj predpisanih mejnih vrednosti za izvedbo cikla. |
| Il-pressjonijiet tat-tajer | Tlak v pnevmatikah |
| Il-pressjonijiet tat-tajer għandhom ikunu l-istess bħal dawk speċifikati mill-fabbrikant u użati għat-test preliminari fit-triq biex jiġu aġġustati l-brejkijiet. | Tlak v pnevmatikah je enak tistemu, ki ga navede proizvajalec, in se uporablja med predhodnim preskusom na cesti za nastavitev zavor. |
| Il-pressjoni tat-tajer tista’ tiżdied b’sa 50 fil-mija mis-setting irrakkomandat mill-fabbrikant fil-każ ta’ dajnamometru b’żewġ rollers. | Pri dinamometrih z dvema valjema se tlak v pnevmatikah lahko poveča do 50 % nad proizvajalčevimi priporočenimi nastavitvami. |
| Il-pressjoni proprja li ntużat għandha titniżżel fir-rapport tat-test. | Dejansko uporabljeni tlak se zapiše v poročilo o preskusu. |
| Il-kejl tal-piż tal-partikuli separati fl-isfond | Merjenje mase delcev ozadja |
| Il-livell tal-arja li titlef fil-konċentrazzjoni fl-isfond tal-partikuli separati jista’ jiġi ddeterminat billi l-arja ffiltrata li titlef fil-konċentrazzjoni tiġi mgħoddija mill-filtru tal-partikuli separati. | Količina delcev v zraku za redčenje se lahko določi s prehajanjem filtriranega zraka za redčenje skozi filter trdnih delcev. |
| Din tista’ tittieħed mill-istess punt bħall-kampjun tal-partikuli separati. | Vzorec se vzame z iste točke kot vzorec delcev. |
| Jista’ jsir kejl wieħed qabel jew wara t-test. | Ena meritev se lahko opravi pred preskusom ali po njem. |
| Il-kejl tal-piż tal-partikuli separati jista’ jiġi kkoreġut billi titnaqqas il-kontribuzzjoni fl-isfond mis-sistema tat-tnaqqis fil-konċentrazzjoni. | Meritve mase delcev se lahko popravijo tako, da se odšteje prispevek ozadja sistema za redčenje. |
| Il-kontribuzzjoni permessibbli fl-isfond għandha tkun ≤ 1 mg/km (jew il-piż ekwivalenti fuq il-filtru). | Dovoljen prispevek ozadja je ≤ 1 mg/km (ali enakovredna masa na filtru). |
| Jekk l-isfond jaqbeż dan il-livell, għandha tiġi applikata l-figura default ta’ 1 mg/km (jew il-piż ekwivalenti fuq il-filtru). | Če ozadje preseže to raven, se uporabi privzeta številka 1 mg/km (ali enakovredna masa na filtru). |
| Meta t-tnaqqis tal-kontribuzzjoni fl-isfond jagħti riżultat negattiv, ir-riżultat tal-piż tal-partikuli separati għandu jitqies bħala żero. | Če je rezultat odštevanja prispevka ozadja negativen, se za rezultat mase delcev šteje, da je enak 0. |
| Il-kejl tan-numru tal-partikuli fl-isfond | Merjenje števila delcev ozadja |
| It-tnaqqis tan-numri tal-partikuli fl-isfond jista’ jiġi ddeterminat billi jittieħdu kampjuni tal-arja li titlef fil-konċentrazzjoni meħuda minn punt ‘l isfel mill-filtri tal-partikuli u tal-idrokarbonji fis-sistema tal-kejl tan-numru ta’ partikuli. | Odštevanje števila delcev ozadja se lahko določi z vzorčenjem zraka za redčenje od točke za filtri za delce in ogljikovodike do vstopa v sistem za merjenje števila delcev. |
| Il-korrezzjoni fl-isfond tal-kejl tan-numru ta’ partikuli ma għandhiex titħalla ssir għall-approvazzjoni tat-tip, iżda tista’ tintuża fuq it-talba tal-fabbrikant għall-konformità tal-produzzjoni u għall-konformità waqt it-tħaddim fejn ikun hemm indikazzjonijiet li l-kontribuzzjoni tal-mina hija sinjifikanti. | Popravek ozadja meritev števila delcev ni dovoljen za homologacijo, se pa lahko na zahtevo proizvajalca uporabi za ocenjevanje skladnosti proizvodnje in skladnosti vozil v prometu, če obstaja možnost, da je prispevek tunela znaten. |
| L-għażla tal-filtru tal-piż tal-partikuli separati | Izbira filtra za maso delcev |
| Għandu jiġi applikat filtru wieħed tal-partikuli separati mingħajr back-up għall-fażijiet urbani u extra-urbani taċ-ċiklu kkombinat. | Enojni filter delcev brez sekundarnega filtra se uporabi za mestne in izvenmestne faze kombiniranega cikla. |
| Jistgħu jintużaw żewġ filtri tal-partikuli separati, wieħed għall-fażi urbana u ieħor għall-fażi extra-urbana, mingħajr filtri ta’ back-up, biss meta ż-żieda fil-waqgħa fil-pressjoni tul il-filtru tal-kampjun bejn il-bidu u t-tmiem tat-test tal-emissjonijiet tkun mistennija li taqbeż il-25 kPa. | Dvojne filtre delcev, enega za mestno in enega za izvenmestno fazo, se lahko uporabi brez sekundarnih filtrov samo, ko se pričakuje, da bo povečanje padca tlaka po filtru za vzorčenje med pričetkom in koncem preskusa emisij preseglo 25 kPa. |
| Preparazzjoni tal-filtru għall-piż tal-partikuli separati | Priprava filtra za maso delcev |
| Il-filtri għat-teħid tal-kampjuni tal-piż tal-partikuli separati għandhom jiġu kkundizzjonati (fir-rigward tat-temperatura u tal-umdità) f’dixx miftuħ li jkun ġie protett biex ma jidħolx trab fih għal mill-inqas sagħtejn u għal mhux aktar minn 80 siegħa qabel it-test f’kompartiment bl-arja kundizzjonata. | Filtri za vzorčenje mase delcev se v klimatizirani komori kondicionirajo (glede na temperaturo in vlažnost) v odprti posodi, zaščiteni pred prahom, najmanj 2 in največ 80 ur pred preskusom. |
| Wara dan l-ikkundizzjonar, il-filtri mhux ikkontaminati jintiżnu u jinħażnu sakemm jintużaw. | Po tem kondicioniranju se čisti filtri stehtajo in shranijo do uporabe. |
| Jekk il-filtri ma jintużawx fi żmien siegħa minn meta jitneħħew mill-kompartiment għandhom jerġgħu jintiżnu. | Če se v eni uri po odvzemu iz komore za tehtanje filtri ne uporabijo, se ponovno stehtajo. |
| Il-limitu ta’ siegħa jista’ jinbidel b’limitu ta’ tmien sigħat jekk tiġi ssodisfata waħda miż-żewġ kundizzjonijiet li ġejjin jew it-tnejn li huma: | Enourna omejitev se lahko nadomesti z osemurno omejitvijo, če je izpolnjen eden od naslednjih pogojev ali oba: |
| Filtru stabbilizzat jitqiegħed u jinżamm ġo kontenitur tal-filtru ssiġillat bit-truf imqabbda, jew; | kondicioniran filter se vstavi in hrani v zatesnjeni posodi za filter ali |
| Filtru stabbilizzat jitqiegħed ġo kontenitur tal-filtru ssiġillat li mbagħad jitqiegħed immedjatament ġo linja tal-kampjun li minnu ma jkun hemm l-ebda fluss. | kondicioniran filter sevstavi v zatesnjeno posodo za filter, ki se takoj vstavi v napeljavo za vzorčenje, v kateri ni pretoka. |
| Is-sistema għat-teħid tal-kampjuni tal-partikuli separati għandha tinbeda u tiġi mħejjija għat-teħid tal-kampjuni. | Sistem za vzorčenje delcev se zažene in pripravi za vzorčenje. |
| Preparazzjoni tal-kejl tan-numru ta’ partikuli | Priprava merjenja števila delcev |
| Is-sistema speċifika ta’ tnaqqis fil-konċentrazzjoni tal-partikuli u t-tagħmir tal-kejl għandhom jinbdew u jitlestew għat-teħid tal-kampjuni. | Sistem za redčenje in opremo za merjenje delcev se zažene in pripravi za vzorčenje. |
| Qabel it-test(ijiet), il-funzjoni korretta tal-kalkolatur tal-partikuli u l-elementi tar-remover tal-partikuli volatili tas-sistema kampjunarja tal-partikuli għandhom jiġu kkonfermati skont l-Appendiċi 5, il-paragrafi 2.3.1 u 2.3.3: | Pred preskusom/preskusi je treba ustrezno funkcijo števca delcev in elemente izločevalca hlapnih delcev sistema za vzorčenje delcev potrditi v skladu z Dodatkom 5, odstavkoma 2.3.1 in 2.3.3: |
| Ir-rispons tal-kalkolatur tal-partikuli għandu jiġi ttestjat qrib iż-żero qabel kull test u, fuq bażi ta’ kuljum, f’konċentrazzjonijiet għoljin ta’ partikuli permezz tal-arja ambjentali. | odziv števca delcev se preskusi ob skoraj nični koncentraciji pred vsakim preskusom in dnevno ob visoki koncentraciji delcev z zrakom v okolici. |
| Meta d-daħla tkun mgħammra b’filtru HEPA, għandu jintwera li s-sistema kollha għat-teħid tal-kampjuni ta’ partikuli tkun ħielsa minn kull tnixxija. | Ko je odprtina opremljena s filtrom HEPA, se dokaže, da celotni sistem za vzorčenje delcev ne pušča. |
| L-iċċekkjar tal-analizzaturi tal-gass | Preverjanje analizatorjev plina |
| L-analizzaturi tal-emissjonijiet għall-gassijiet għandhom jiġu ssettjati fuq żero u jiġu spanned. | Analizatorji emisij se nastavijo na 0 in določi se jim razpon. |
| Il-boroż kampjunarji għandhom jiġu evakwati. | Vreče za vzorce se izpraznijo. |
| Il-proċedura tal-kundizzjonar | Postopek priprave |
| Għall-fini tal-kejl tal-partikuli separati, l-aktar 36 siegħa u mill-inqas 6 sigħat qabel l-ittestjar, għandu jintuża ċ-ċiklu tat-Tieni Parti deskritt fil-paragrafu 6.1 ta’ dan l-anness għall-prekundizzjonar tal-vetturi. | Za merjenje delcev se za prekondicioniranje vozila uporabi cikel drugega dela, opisan v Dodatku 6.1 te priloge, največ 36 ali najmanj šest ur pred preskusom. |
| Għandhom isiru tliet ċikli konsekuttivi. | Prevozijo se trije zaporedni cikli. |
| Is-setting tad-dajnamometru għandu jiġi indikat bħal fil-paragrafu 6.2.1 ta’ hawn fuq. | Nastavitev dinamometra je navedena kot v odstavku 6.2.1 zgoraj. |
| Fuq talba tal-fabbrikant, vetturi mgħammra b’magni positive-ignition b’injezzjoni indiretta jistgħu jiġu prekundizzjonati b’ċiklu tas-sewqan wieħed tal-Ewwel Parti u tnejn tat-Tieni Parti. | Na zahtevo proizvajalca se vozila z motorjem na prisilni vžig s posrednim vbrizgavanjem lahko predkondicionirajo z enim prvim delom in dvema drugima deloma voznega cikla. |
| F’faċilità tat-testijiet fejn jista’ jkun hemm kontaminazzjoni possibbli ta’ test ta’ vettura li tarmi partikuli separati baxxi b’residwu minn test preċedenti fuq vettura li tarmi partikuli separati għoljin, huwa rakkomandat, għall-fini tal-prekundizzjonar tat-tagħmir għat-teħid tal-kampjuni, li jsir ċiklu ta’ sewqan fi stat stabbli ta’ 120 km/h għal 20 minuta segwit minn tliet ċikli konsekuttivi tat-Tieni Parti minn vettura li tarmi partikuli separati baxxi. | V preskuševalnem laboratoriju, kjer lahko pride do onesnaženja vozila z nizkimi emisijami delcev z ostanki prejšnjega preskusa vozila z visokimi emisijami delcev, se zaradi prekondicioniranja opreme za vzorčenje priporoča, da vozilo z nizkimi emisijami delcev 20 min vozi vozni cikel v ustaljenem stanju s hitrostjo 120 km/h, ki mu sledijo trije zaporedni cikli drugega dela. |
| Wara dan il-prekundizzjonar, u qabel l-ittestjar, il-vetturi għandhom jinżammu f’kamra li fiha t-temperatura tibqa’ relattivament kostanti bejn 293 u 303K (20 °C u 30 °C). | Po tem predkondicioniranju in pred preskušanjem se vozila hranijo v prostoru, kjer je temperatura sorazmerno stalna med 293 in 303 K (20 °C in 30 °C). |
| Dan il-kundizzjonar għandu jsir għal mill-inqas sitt sigħat u jibqa’ sejjer sakemm it-temperatura taż-żejt tal-magna u tal-likwidu li jkessaħ, jekk ikun hemm, ikunu sa ± 2 K tat-temperatura tal-kamra. | To kondicioniranje seizvaja vsaj šest ur in se nadaljuje, dokler se temperatura motornega olja in hladilnega sredstva od temperature v prostoru ne razlikuje za več kot ± 2 K. |
| Jekk ikun irid hekk il-fabbrikant, it-test għandu jsir mhux aktar tard minn 30 siegħa wara li l-vettura tkun tħaddmet fit-temperatura normali tagħha. | Na zahtevo proizvajalca se preskus izvaja najpozneje 30 ur po vožnji vozila pri njegovi običajni temperaturi. |
| Il-vetturi li għandhom magni positive-ignition li jieħdu fjuwil ta’ LPG jew NG/bijometan jew mgħammra b’tali mod li jistgħu jieħdu kemm petrol kif ukoll LPG jew NG/bijometan, bejn it-testijiet fuq l-ewwel fjuwil ta’ referenza tal-gass u t-tieni fjuwil ta’ referenza tal-gass, il-vettura għandha tkun prekundizzjonata qabel it-test fuq it-tieni fjuwil ta’ referenza. | Vozila z motorjem na prisilni vžig, ki za gorivo uporabljajo LPG ali NG/biometan, ali vozila, opremljena tako, da lahko za gorivo uporabljajo ali bencin ali LPG ali NG/biometan, se med preskusoma s prvim plinastim referenčnim gorivom in drugim plinastim referenčnim gorivom predkondicionirajo za preskus z drugim referenčnim gorivom. |
| Dan il-prekundizzjonar isir fuq it-tieni fjuwil ta’ referenza billi jinstaq ċiklu ta’ prekundizzjonar magħmul minn wieħed tal-Ewwel Parti (il-parti urbana) u darbtejn it-Tieni Parti (parti extra-urbana) taċ-ċiklu tat-test deskritt fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. | To predkondicioniranje pred preskusom z drugim referenčnim gorivom se opravi tako, da se izvede cikel predkondicioniranja, ki ga sestavljata en prvi del (mestni del) in dva druga dela (izvenmestni del) preskusnega cikla, opisanega v Dodatku 1 te priloge. |
| Fuq talba tal-fabbrikant u bil-kunsens tas-servizz tekniku, dan il-prekundizzjonar jista’ jiġi estiż. | Na zahtevo proizvajalca in s privolitvijo tehnične službe se to predkondicioniranje lahko razširi. |
| Is-setting tad-dajnamometru għandu jkun dak indikat fil-paragrafu 6.2 ta’ dan l-anness. | Nastavitev dinamometra je določena v odstavku 6.2 te priloge. |
| Startjar tal-magna | Zagon motorja |
| Il-magna għandha tiġi startjata permezz tal-mekkaniżmi pprovduti għal dan il-għan skont l-istruzzjonijiet tal-fabbrikant, kif inkorporati fil-manwal tas-sewqan tal-vetturi fil-produzzjoni. | Motor se zažene z uporabo naprav, predvidenih v ta namen, po navodilih proizvajalca, navedenih v priročniku za uporabo vozil serijske proizvodnje za voznike. |
| L-ewwel ċiklu jibda hekk kif tinbeda l-proċedura tal-istartjar tal-magna. | Prvi cikel se začne ob začetku postopka za zagon motorja. |
| F’każijiet fejn l-LPG jew l-NG/bijometan jintuża bħala fjuwil, huwa permessibbli li l-magna tiġi startjata fuq il-petrol u mbagħad taqleb għal-LPG jew l-NG/bijometan wara perjodu ta’ żmien determinat minn qabel li ma jistax jinbidel mix-xufier. | Če se kot gorivo uporablja LPG ali NG/biometan, se dovoli, da se motor zažene z bencinom, nato pa se preklopi na LPG ali NG/biometan po vnaprej določenem obdobju, ki ga voznik ne more spreminjati. |
| Tħaddim mhux fuq ger | Prosti tek |
| Gerboks manwali jew semiawtomatika, ara t-Tabelli 1 u 2. | Ročni ali polavtomatski menjalnik, glej tabeli 1 in 2. |
| Gerboks li taqleb b’mod awtomatiku | Samodejni menjalnik |
| Wara l-ewwel tħaddim, is-selettur ma għandux jitħaddem f’xi ħin waqt it-test għajr fil-każ speċifikat fil-paragrafu 6.4.3.3 ta’ hawn taħt jew jekk is-selettur jista’ jattiva l-overdrive, jekk ikun hemm. | Med preskusom se po začetni vključitvi ustrezne prestave menjalna ročica ne premika, razen v primeru iz odstavka 6.4.3.3 spodaj ali če je z menjalno ročico mogoče vklopiti hitro prestavo, če obstaja. |
