| Source | Target | | N l-emissjonijiet tan-numru ta’ partikuli espressi f’partikuli kull kilometru, | N število delcev v emisijah, izraženo v delcih na kilometer, |
| V il-volum tal-gass tal-egżost li tilef fil-konċentrazzjoni espress f’litri kull test u kkoreġut għal kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa), | V prostornina razredčenega izpušnega plina, izražena v litrih na preskus in popravljena glede na standardne pogoje (273,2 K in 101,33 kPa), |
| K il-fattur tal-kalibrar biex jikkoreġi l-kejl tal-kalkolatur tan-numru ta’ partikuli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fil-kalkolatur tan-numru ta’ partikuli. | K kalibracijski koeficient za popravek meritev števca števila delcev na raven referenčnega instrumenta, kadar ta ni že upoštevan v števcu števila delcev. |
| Fejn il-fattur tal-kalibrar jiġi applikat internament fil-kalkolatur tan-numru ta’ partikuli, għandu jintuża valur ta’ 1 għal k fl-ekwazzjoni ta’ hawn fuq, | Če je kalibracijski koeficient že upoštevan v števcu števila delcev, se za k v zgornji enačbi uporabi vrednost 1, |
| il-konċentrazzjoni kkoreġuta tal-partikuli mill-gass tal-egżost li tilef fil-konċentrazzjoni espressa bħala l-partikuli medji għal kull figura ta’ ċentimetru kubu mit-test tal-emissjonijiet, inkluż it-tul kollu taċ-ċiklu tas-sewqan. | popravljena koncentracija delcev iz razredčenega izpušnega plina, izražena kot število povprečja delcev na kubični centimeter iz preskusa emisij, vključno s celotnim trajanjem voznega cikla. |
| Jekk ir-riżultati tal-konċentrazzjoni medja volumetrika (C– | Če rezultati povprečne prostorninske koncentracije (C– |
| mill-kalkulatur tan-numru ta’ partikoli ma jkunux output f’kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa), imbagħad il-konċentrazzjonijiet għandhom jiġu kkoreġuti għal dawk il-kundizzjonijiet (C– | iz števca števila delcev ne nastanejo pri standardnih pogojih (273,2 K in 101,33 kPa), je treba koncentracije popraviti glede na te pogoje (C– |
| il-fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni tal-partikuli medji tar-remover tal-partikuli volatili speċifiku għall-konfigurazzjoni tat-tnaqqis fil-konċentrazzjoni użata għat-test, | redukcijski koeficient povprečne koncentracije delcev izločevalcahlapnih delcev, ki je specifičen za nastavitve redčenja, uporabljene pri preskusu, |
| D id-distanza li tikkorrespondi għaċ-ċiklu tat-tħaddim espressa f’kilometri, | d razdalja, ki ustreza voznemu ciklu, izraženemu v kilometrih, |
| għandha tiġi kkalkulata permezz tal-ekwazzjoni li ġejja: | se izračuna z naslednjo enačbo: |
| kejl diskret ta’ konċentrazzjoni ta’ partikuli fil-gass tal-egżost li tilef fil-konċentrazzjoni mill-kalkolatur tal-partikuli espress f’partikuli għal kull ċentimetru kubu u kkoreġut għal koinċidenza, | ločeno merjenje koncentracije delcev v razredčenih izpušnih plinih iz števca delcev, popravljeno za naključnost, |
| N = in-numru totali tal-kejl tal-konċentrazzjoni tal-partikuli diskreti magħmul waqt iċ-ċiklu tat-tħaddim, | n = skupno število ločenih meritev koncentracije delcev, opravljenih med voznim ciklom, |
| N għandu jiġi kkalkulat permezz tal-ekwazzjoni li ġejja: | n se izračuna z naslednjo enačbo: |
| T it-tul ta’ żmien taċ-ċiklu tat-tħaddim espress f’sekondi, | T trajanje voznega cikla, izraženo v sekundah, |
| f il-frekwenza tal-illoggjar tad-dejta tal-kalkolatur tal-partikuli espressa f’Hz. | f pogostost zajemanja podatkov števca delcev, izražena v Hz. |
| Allowance għall-piż tal-emissjonijiet minn vetturi mgħammra b’mekkaniżmi li jirriġeneraw perjodikament | Dopuščanje masnih emisij iz vozil, opremljenih z napravami za redno regeneracijo |
| Meta l-vettura tkun mgħammra b’sistema li tirriġenera perjodikament kif definit fir-Regolament Nru 83, serje 06 tal-emendi, Anness 13: Il-proċedura tat-test tal-emissjonijiet għal vettura mgħammra b’sistema li tirriġenera perjodikament: | Ko je vozilo opremljeno s sistemom za redno regeneracijo, kot je opredeljeno v Pravilniku št. 83, spremembe 06, Priloga 13: Postopek preskusa emisij za vozila s sistemom z redno regeneracijo: |
| Id-dispożizzjonijiet tal-Anness 13 għandhom japplikaw għall-finijiet tal-kejl tal-piż tal-partikuli separati biss u mhux għall-kejl tan-numru ta’ partikuli. | Določbe Priloge 13 se uporabljajo samo za meritve mase delcev in ne za meritve števila delcev. |
| Għat-teħid ta’ kampjuni tal-piż tal-partikuli separati waqt test li fih il-vettura tgħaddi minn riġenerazzjoni skedata, it-temperatura tal-wiċċ tal-filtru ma għandhiex taqbeż il-192 °C. | Pri vzorčenju mase delcev med preskusom, pri katerem se na vozilu opravi načrtovana regeneracija, temperatura na dotoku v filter ne sme preseči 192 °C. |
| Għat-teħid ta’ kampjuni tal-piż tal-partikuli separati waqt test meta l-mekkaniżmu tar-riġenerazzjoni jkun f’kundizzjoni ta’ tagħbija stabbilizzata (jiġifieri l-vettura ma tkunx għaddejja minn riġenerazzjoni), huwa rakkomandat li l-vettura tkun ikkompletat>1/3 tal-kilometraġġ bejn ir-riġenerazzjonijiet skedati jew li l-mekkaniżmu li jirriġenera perjodikament ikun għadda minn tagħbija ekwivalenti minn fuq il-vettura. | Pri vzorčenju mase delcev med preskusom, ko je naprava za regeneracijo pod stabilnimi pogoji obremenitve (tj. se na vozilu ne opravlja regeneracija), se priporoča, da je vozilo opravilo>1/3 prevoženih kilometrov med načrtovanimi regeneracijami, oziroma, da je naprava za redno regeneracijo prestala enakovredno obremenitev zunaj vozila. |
| Għall-fini tal-ittestjar tal-Konformità tal-Produzzjoni, il-fabbrikant jista’ jiżgura li dan jiġi inkluż fi ħdan il-koeffiċjent tal-evoluzzjoni. | Za namene preskušanja skladnosti proizvodnje lahko proizvajalec zagotovi, da je to vključeno v koeficient naraščanja emisij. |
| F’dan il-każ, il-paragrafu 8.2.3.2.2 ta’ dan ir-Regolament huwa sostitwit mill-paragrafu 6.6.9.3.1 ta’ dan l-anness. | V tem primeru se odstavek 8.2.3.2.2 tega pravilnika nadomesti z odstavkom 6.6.9.3.1 te priloge. |
| Jekk il-fabbrikant jixtieq li jagħmel it-tħaddim tal-bidu lill-vetturi, (“x” km, fejn x ≤ 3000 km għal vetturi mgħammra b’magna positive-ignition u x ≤ 15000 km għal vetturi mgħammra b’magna compression-ignition u fejn il-vettura hija f’distanza ta’>1/3 bejn ir-riġenerazzjonijiet suċċessivi), il-proċedura għandha tkun din li ġejja: | Če proizvajalec zahteva preskušanje utečenih vozil („x“ km, kjer je x £ 3000 km za vozila z motorjem na prisilni vžig in x £ 15000 km za vozila z motorjem na kompresijski vžig in je vozilo na>1/3 razdalje med zaporednima regeneracijama), jepostopek naslednji: |
| Il-koeffiċjent tal-evoluzzjoni tal-emissjonijiet bejn żero u “x” km għandu jkun ikkalkulat għal kull waħda mis-sustanzi li jniġġsu: | koeficient naraščanja emisij med 0 km in „x“ km se za vsako onesnaževalo izračuna: |
| Dan jista’ jkun inqas minn 1, | ta koeficient je lahko manj kot 1, |
| il-vetturi l-oħrajn ma għandux isirilhom it-tħaddim tal-bidu, iżda l-emissjonijiet tagħhom f’żero km għandhom jiġu mmultiplikati bil-koeffiċjent tal-evoluzzjoni. | druga vozila se ne utekajo, ampak se njihove emisije pri 0 km pomnožijo s koeficientom naraščanja emisij. |
| Iċ-ċiklu tat-tħaddim urban elementari fuq id-dajnamometru tax-xażi (l-Ewwel Parti) | Osnovni mestni vozni cikel na dinamometru (prvi del) |
| Operazzjoni | Delovanje |
| Fażi | Faza |
| Aċċellerazzjoni | Pospeševanje |
| Veloċità | Hitrost |
| Tul ta’ kull waħda | Trajanje |
| Ħin kumulattiv (s) | Skupni čas/časi |
| Ger li jrid jintuża fil-każ ta’ gerboks manwali | Prestava, ki se uporabi pri ročnem menjalniku |
| Operazzjoni (s) | Delovanje/delovanja |
| Fażi (s) | Faza/faze |
| Veloċità stabbli | Enakomerna hitrost |
| Tnaqqis fl-aċċellerazzjoni | Pojemanje hitrosti |
| Bdil tal-ger | Menjava prestave |
| Iċ-ċiklu extra-urban (it-Tieni Parti) għat-test tat-Tip I | Izvenmestni cikel (drugi del) preskusa tipa I |
| In-Nru tal-operazzjoni | Št. delovanja |
| Veloċità stabbli [3] | Enakomerna hitrost [3] |
| Aċċellerazzjoni [3] | Pospeševanje [3] |
| Tnaqqis fl-aċċellerazzjoni [3] | Pojemanje hitrosti [3] |
| L-inerzja simulata u r-rekwiżiti tat-tagħbija tad-dajnamometru | Zahteve glede simulacije vztrajnosti in obremenitve dinamometra |
| Il-piż ta’ referenza tal-vettura RW (kg) | Referenčna masa vozila RW (kg) |
| Inerzja ekwivalenti | Enakovredna vztrajnost |
| Il-qawwa ut-tagħbija assorbiti mid-dajnamometru f’veloċità ta’ 80 km/h | Moč in vlečna sila, ki ju absorbira dinamometer pri hitrosti 80 km/h |
| Il-Koeffiċjenti tat-Tagħbija fit-Triq | Koeficienti cestne obremenitve |
| Iċ-ċiklu tat-tħaddim għat-test tat-Tip I | Vozni cikel preskusa tipa I |
| Iċ-ċiklu urban elementari għat-test tat-Tip I | Osnovni mestni cikel preskusa tipa I |
| TIFSIRA | LEGENDA |
| K = tneħħija tal-klaċċ | K = izklopljena sklopka |
| 1 = l-ewwel ger | 1 = prva prestava |
| PM = newtrali | PM = v prostem teku |
| K1 K2 = tneħħija tal-klaċċ bl-ewwel jew it-tieni ger azzjonat | K1 K2 = izklopljena sklopka prva ali druga prestava |
| 2 = it-tieni ger | 2 = druga prestava |
| R = ebda ger attivat | R = prosti tek |
| 3 = it-tielet ger | 3 = tretja prestava |
| PM = il-gerboks fil-pożizzjoni newtrali, klaċċ magħfus. | PM = menjalnik v prostem teku, vklopljena sklopka. |
