Maltese to Slovenian European Commission terminology (DGT)

Search term or phrase in this TERMinator '. "." . '

Purchase TTMEM.com full membership to search this dictionary
 
 
Share this dictionary/glossary:
 

 
database_of_translation_agencies
 

SourceTarget
It-temperaturi għandhom, tul il-kejl tal-emissjonijiet evaporattivi, jinżammu jew jiddaħħlu f’sistema li tipproċessa d-dejta bi frekwenza ta’ mill-anqas darba kull minuta.Temperatura se med merjenjem emisij izhlapevanja nenehno zapisuje ali vnaša v sistem obdelave podatkov vsaj enkrat na minuto.
Il-preċiżjoni tas-sistema ta’ reġistrazzjoni tat-temperatura għandha tkun fil-limitu ta’ ± 1 K u t-temperatura għandha tkun kapaċi tiġi riżolta sa ± 0,4 K.Točnost sistema zapisovanja temperature je do ± 1 K, temperatura pa mora biti določljiva v mejah ± 0,4 K.
Is-sistema tar-reġistrazzjoni jew tal-ipproċessar tad-dejta għandha tkun kapaċi tirrisolvi l-ħin sa ± 15-il sekonda.Sistem zapisovanja ali obdelave podatkov mora omogočati določanje časa na ± 15 sekund.
Irrekordjar tal-pressjoniZapisovanje tlaka
Id-differenza Δp bejn il-pressjoni barometrika fl-erja tat-test u l-pressjoni interna tal-għeluq għandha, tul il-kejl tal-emissjonijiet evaporattivi, tiġi rreġistrata jew imdaħħla f’sistema li tipproċessa d-dejta bi frekwenza ta’ mill-anqas darba kull minuta.Razlika Δp med zračnim tlakom v preskusnem območju in tlakom v prostoru se med trajanjem meritev emisij izhlapevanja zapisuje ali vnaša v sistem za obdelavo podatkov vsaj enkrat na minuto.
Il-preċiżjoni tas-sistema ta’ reġistrazzjoni tal-pressjoni għandha tkun fil-limitu ta’ ± 2 kPa u l-pressjoni għandha tkun kapaċi tiġi riżolta sa ± 0,2 kPa.Točnost sistema za zapisovanje tlaka mora biti do ± 2 kPa, tlak pa mora biti določljiv v mejah ± 0,2 kPa.
FannijietVentilatorji
Permezz ta’ fann jew blower wieħed jew aktar bil-bieba/bibien SHED miftuħa għandu jkun possibbli li titnaqqas il-konċentrazzjoni tal-idrokarburi fil-kompartiment għal-livell tal-idrokarburi fl-ambjent.Z uporabo enega ali več ventilatorjev ali puhal pri odprtih vratih komore mora biti mogoče zmanjšati koncentracijo ogljikovodikov v komori na vrednost ogljikovodikov v okolju.
Il-kompartiment għandu jkollu fann jew blower wieħed jew aktar bl-istess saħħa ta’ 0,1 sa 0,5 m3/min. li permezz tagħhom tista’ titħallat sewwa l-atmosfera fl-għeluq.Komora mora imeti enega ali več ventilatorjev ali puhal z zmogljivostjo 0,1 do 0,5 m3/min., ki temeljito mešajo ozračje v prostoru.
Għandu jkun possibbli tinkiseb temperatura u konċentrazzjoni ta’ idrokarburi uniformi fil-kompartiment waqt il-kejl.Med meritvami mora biti mogoče doseči enakomerno temperaturo in koncentracijo ogljikovodikov v komori.
Il-vettura fl-għeluq m’għandhiex tiġi sottoposta għal kurrent dirett tal-arja mill-fannijiet jew mill-blowers.Vozilo v prostoru ne sme biti izpostavljeno neposrednemu toku zraka iz ventilatorjev ali puhal.
GassijietPlini
Il-gassijiet puri li ġejjin għandhom ikunu disponibbli għall-ikkalibrar u t-tħaddim:Za kalibracijo in delovanje morajo biti na voljo naslednji čisti plini:
Arja sintetika purifikata: (purità<1 ppm ekwivalenti ta’ C1,prečiščeni sintetični zrak: (čistost<1 ppm C1 ekvivalenta,
≤1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO);≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO);
kontenut ta’ ossiġnu bejn 18 u 21 fil-mija bil-volum.vsebnost kisika med 18 % in 21 % volumenskega deleža,
Gass tal-fjuwil tal-analizzatur tal-idrokarbonju: (40 ± 2 fil-mija idroġenu, u bbilanċja l-elju b’inqas minn 1 ppm C1 idrokarbonju ekwivalenti, inqas minn 400 ppm CO2),plinsko gorivo za analizator ogljikovodikov: (40 ± 2 % vodika, ostanek helij z manj kot 1 ppm C1 ekvivalenta ogljikovodika, manj kot 400 ppm CO2),
Propan (C3H8): purità minima ta’ 99,5 fil-mija.propan (C3H8): s čistostjo najmanj 99,5 %,
Butanu (C4H10): purità minima ta’ 98 fil-mija.butan (C4H10): s čistostjo najmanj 98 %,
Nitroġenu (N2): purità minima ta’ 98 fil-mija.dušik (N2): s čistostjo najmanj 98 %.
Għandhom ikunu disponibbli gassijiet ta’ kalibrazzjoni u gassijiet span li fihom taħlitiet ta’ propan (C3H8) u arja sintetika purifikata.Plini za kalibracijo morajo vsebovati mešanice propana (C3H8) in prečiščenega sintetičnega zraka.
Il-konċentrazzjonijiet veri tal-gass ta’ kalibrazzjoni għandhom ikunu fil-limitu ta’ 2 fil-mija tal-figuri ddikjarati.Dejanske koncentracije plina za kalibracijo morajo biti 2 % navedenih števil.
Il-preċiżjoni tal-gassijiet dilwiti miksuba meta jkun qiegħed jintuża d-diviżur tal-gass għandha tkun sa ±2 fil-mija tal-valur reali.Točnost razredčenih plinov, dobljenih pri uporabi delilnika plina, mora biti ± 2 % dejanske vrednosti.
Il-konċentrazzjonijiet speċifikati fl-Appendiċi 1 jistgħu jinkisbu wkoll bl-użu ta’ diviżur tal-gass li juża l-arja sintetika bħala l-gass li jagħmel id-dilwizzjoni.Koncentracije iz Dodatka 1 se lahko dosežejo tudi z uporabo delilnika plina, tako da je plin za redčenje sintetični zrak.
Tagħmir addizzjonaliDodatna oprema
L-umdità assoluta fiż-żona tat-test għandha tkun tista’ titkejjel sal-limitu ta’ ± 5 fil-mija.Absolutna vlažnost v preskusnem prostoru se meri v razponu ± 5 %.
Il-vettura tiġi ppreparata mekkanikament qabel it-test kif ġej:Pred preskusom se vozilo mehansko pripravi:
Is-sistema tal-egżost tal-vettura m’għandhiex tkun tnixxi;izpušni sistem vozila ne sme kazati znakov puščanja;
Il-vettura tista’ tiġi mnaddfa bl-istim qabel it-test;vozilo se lahko pred preskusom očisti s paro;
F’każ li tintuża l-opzjoni tat-tagħbija taċ-ċilindru tal-petrol (il-paragrafu 5.1.5 hawn isfel), it-tank tal-fjuwil tal-vettura għandu jkun mgħammar b’senser tat-temperatura biex it-temperatura tkun tista’ tiġi mkejla fin-nofs tal-fjuwil fit-tank tal-fjuwil meta mimli sa 40 fil-mija ta’ kemm jesa’;če je posoda z aktivnim ogljem obremenjena z bencinom (odstavek 5.1.5 spodaj), mora biti posoda za gorivo vozila opremljena s senzorjem za temperaturo, ki omogoča merjenje temperature na srednji točki goriva v posodi za gorivo, napolnjeni do 40 % prostornine;
Il-fabbrikant jista’ jipproponi metodu ta’ ttestjar sabiex iqis it-telf tal-idrokarburi minħabba l-evaporazzjoni li toħroġ biss mis-sistema tal-fjuwil tal-vettura.proizvajalec lahko predlaga postopek preskusa, ki upošteva izgubo ogljikovodikov z izhlapevanjem, izhajajočim le iz sistema za dovajanje goriva.
Il-vettura tittieħed fiż-żona tat-test fejn it-temperatura ambjentali tkun bejn 293 u 303 K (20 u 30 °C).Vozilo se prepelje v preskusni prostor, kjer je temperatura okolja med 293 K in 303 K (20 °C in 30 °C).
Irid jiġi verifikat it-tiqdim taċ-ċilindru/i.Preveriti je treba staranje posode z aktivnim ogljem.
Dan jista’ jsir billi jintwera li akkumula minimu ta’ 3000 km.To se lahko stori z dokazovanjem, da je bila v uporabi pri najmanj 3000 prevoženih km.
Jekk dan ma jkunx jista’ jintwera, tintuża l-proċedura li ġejja.Če to ni mogoče, se uporabi naslednji postopek.
F’każ ta’ sistema b’ħafna ċilindri, kull ċilindru għandu jgħaddi mill-proċedura separatament.Če ima sistem več posod, se preveri vsaka posoda posebej.
Iċ-ċilindru jitneħħa mill-vettura.Posoda z aktivnim ogljem se odstrani iz vozila.
Għandha tingħata attenzjoni speċjali waqt dan l-istadju biex ma ssirx ħsara lill-komponenti u lis-sħuħija tas-sistema tal-fjuwil.Pri tem je treba paziti, da se ne poškodujejo sestavni deli in sistem za gorivo.
Għandu jiġi ċċekkjat il-piż taċ-ċilindru.Preveri se masa posode z aktivnim ogljem.
Iċ-ċilindru jiġi mqabbad ma’ tank tal-fjuwil, jekk jista’ jkun wieħed fuq barra, mimli bil-fjuwil ta’ referenza, sa 40 fil-mija tal-volum tat-tank(ijiet) tal-fjuwil.Posoda z aktivnim ogljem se poveže s posodo za gorivo, ki je lahko zunaj vozila in je napolnjena z referenčnim gorivom do 40 % prostornine.
It-temperatura tal-fjuwil fit-tank tal-fjuwil għandha tkun bejn 283 K u 287 K (10 u 14 °C).Temperatura goriva v posodi za gorivo mora biti med 283 K in 287 K (10 °C in 14 °C).
It-tank tal-fjuwil (estern) jiġi msaħħan minn 288 K għal 318 K (15 għal 45 °C) (żieda ta’ 1 °C kull 9 minuti).(Zunanja) posoda za gorivo se segreje z 288 K na 318 K (s 15 °C na 45 °C) tako, da temperatura vsakih 9 minut naraste za 1 °C.
Jekk iċ-ċilindru jilħaq il-punt fejn jinqasam qabel ma t-temperatura tilħaq 318 K (45 °C), is-sors tas-sħana għandu jintefa. Imbagħad iċ-ċilindru jintiżen.Če pride pri posodi z aktivnim ogljem do preboja, preden temperatura doseže 318 K (45 °C), se vir toplote izključi. Nato se posoda z aktivnim ogljem stehta.
Jekk iċ-ċilindru ma jkunx laħaq il-punt tal-qsim waqt it-tisħin għal 318 K (45°C), il-proċedura mill-paragrafu 5.1.3.3 t’hawn fuq għandha tiġi mtennija sakemm isir il-qsim.Če do preboja ne pride med segrevanjem na 318 K (45 °C), se ponovi postopek iz odstavka 5.1.3.3 zgoraj, dokler ne pride do preboja.
Il-punt tal-qsim jista’ jiġi ċċekkjat kif deskritt fil-paragrafi 5.1.5 u 5.1.6 ta’ dan l-anness, jew permezz ta’ arranġament kampjunarju u analitiku ieħor li kapaċi jirrileva l-emissjoni ta’ idrokarburi miċ-ċilindru meta jinqasam.Preboj se lahko preverja, kakor je opisano v odstavkih 5.1.5 in 5.1.6 te priloge ali z uporabo drugega načina za vzorčenje in analizo, ki omogoča zaznavanje emisije ogljikovodikov iz posode z aktivnim ogljem pri preboju.
Iċ-ċilindru għandu jitnaddaf b’25 ± 5 litri kull minuta bl-arja tal-emissjoni tal-laboratorju sakemm jintlaħqu 300 skambju tal-volum tas-sodda.Posodo z aktivnim ogljem se splakne s 25 ± 5 litri zraka na minuto z zrakom iz laboratorija za emisije, dokler ni doseženih 300 izmenjav prostornine.
Il-passi tal-proċedura fil-paragrafi 5.1.3.4 sa 5.1.3.9 għandhom jiġu ripetuti disa’ darbiet.Koraki v postopku iz odstavkov 5.1.3.4 do 5.1.3.9 se devetkrat ponovijo.
It-test jista’ jiġi mitmum qabel, wara mhux anqas minn tliet ċikli ta’ tiqdim, jekk il-piż taċ-ċilindru wara l-aħħar ċikli jkun ġie stabbilizzat.Preskus je mogoče zaključiti prej, po najmanj treh ciklih staranja, če se je masa posode z aktivnim ogljem po zadnjem ciklu ustalila.
Iċ-ċilindru tal-emissjonijiet evaporattivi jerġa’ jiġi mqabbad u l-vettura terġa’ tinġieb fil-kundizzjoni tat-tħaddim normali tagħha.Posoda z aktivnim ogljem se ponovno priklopi in vozilo se povrne v običajne pogoje delovanja.
Għandu jintuża wieħed mill-metodi speċifikati fil-paragrafi 5.1.5 u 5.1.6 biex jiġi prekundizzjonat iċ-ċilindru evaporattiv.Za predkondicioniranje posode z aktivnim ogljem se uporabi eden od načinov iz odstavkov 5.1.5 in 5.1.6.
Fil-każ ta’ vetturi b’ħafna ċilindri, kull ċilindru għandu jiġi prekundizzjonat separatament.Pri vozilih z več posodami se predkondicionira vsako posodo posebej.
L-emissjonijiet taċ-ċilindru jitkejlu biex jiġi stabbilit il-punt tal-qsim.Za določanje preboja se merijo emisije iz posode z aktivnim ogljem.
Il-punt tal-qsim hawnhekk huwa definit bħala l-punt li fih il-kwantità kumulattiva tal-idrokarburi emessi tkun ugwali għal 2 grammi.Preboj je tukaj opredeljen kot trenutek, ko skupna količina ogljikovodikov, ki pridejo iz posode z aktivnim ogljem, doseže 2 grama.
Il-punt tal-qsim jista’ jiġi verifikat permezz tal-għeluq madwar l-emissjonijiet evaporattivi kif deskritti fil-paragrafi 5.1.5 u 5.1.6 rispettivament.Preboj je mogoče preverjati s prostorom za merjenje emisij izhlapevanja, kakor je opisano v odstavkih 5.1.5 in 5.1.6.
Inkella, il-punt tal-qsim jista’ jiġi determinat permezz ta’ ċilindru evaporattiv awżiljarju mqabbad ‘l isfel fiċ-ċilindru tal-vettura.Določiti ga je mogoče tudi z dodatno posodo z aktivnim ogljem, priključeno na izhodu iz originalne posode na vozilu.
Iċ-ċilindru awżiljarju għandu jkun imnaddaf sew bl-arja xotta qabel ma jitgħabba.Dodatna posoda se pred obremenitvijo dobro splakne s suhim zrakom.
Il-kompartiment tal-kejl għandu jiġi mnaddaf għal diversi minuti eżatt qabel it-test sakemm jinkiseb sfond stabbli.Merilna komora se nekaj minut tik pred preskusom splakuje, dokler ni dosežena stabilna koncentracija ogljikovodikov v okolju.
Il-fann(ijiet) li jħalltu l-arja fil-kompartiment għandhom jinxtegħlu f’dan il-ħin.Ventilator/ventilatorji za mešanje zraka v komori je/so v tem času vklopljen/vklopljeni.
L-analizzatur tal-idrokarburi għandu jitqiegħed fuq żero u jiġi spanned eżatt qabel it-test.Neposredno pred preskusom se analizator ogljikovodikov nastavi na ničlo in nastavi se njegovo merilno območje.
It-tagħbija taċ-ċilindru bi sħana ripetuta twassal għall-punt tal-qsimObremenjevanje posode z aktivnim ogljem s ponavljajočim se zviševanjem temperature do preboja

Want to see more? Purchase TTMEM.com full membership