| Source | Target | | Is-suġġetti indirizzati f’dan ir-Regolament jinkludu: | Teme, obravnavane v tem pravilniku, vključujejo: |
| Ir-rekwiżiti tat-tagħmir; | zahteve za opremo; |
| Il-kundizzjonijiet tat-test; | preskusne pogoje; |
| Il-proċeduri tat-test u r-rekwiżiti tad-dejta. | preskusne postopke in potrebne podatke. |
| Sommarju | Povzetek |
| Danil-kapitolu jittratta dwar l-apparat meħtieġ għat-testijiet tal-emissjonijiet tal-egżost f’temperatura ambjentali baxxa tal-vetturi li għandhom magni positive-ignition. | To poglavje obravnava opremo, potrebno za preskuse emisij izpušnih plinov vozil z motorjem na prisilni vžig pri nizki temperaturi okolja. |
| Japplikaw ir-rekwiżiti tal-Appendiċi 1 tal-Anness 4a. | Uporabljajo se zahteve iz Dodatka 1 Priloge 4a. |
| Id-dinamometru għandu jiġi aġġustat sabiex jissimula l-operazzjoni ta’ vettura fit-triq f’temperatura ta’ 266 K (– 7 °C). | Dinamometer se nastavi tako, da simulira delovanje vozila na cesti pri 266 K (– 7 °C). |
| Tali aġġustament jista’ jkun ibbażat fuq id-determinazzjoni tal-profil tal-forza tat-tagħbija fit-triq f’temperatura ta’ 266 K (– 7 °C). | Takšna nastavitev lahko temelji na določenem profilu sil za običajno obremenitev vozila pri vožnji po cesti pri 266 K (– 7 °C). |
| Inkella r-reżistenza tas-sewqan determinata skont l-Appendiċi 7 tal-Anness 4a tista’ tiġi aġġustata għal tnaqqis ta’ 10 fil-mija tal-ħin fis-sewqan f’niżla mingħajr ma tintuża l-magna. | Vozni upor, določen v skladu z Dodatkom 7 Priloge 4a, se lahko nastavi tako, da se za 10 % skrajša čas zmanjševanja hitrosti. |
| Is-servizz tekniku jista’ japprova l-użu ta’ metodi oħra li jistabbilixxu r-reżistenza tas-sewqan. | Tehnična služba lahko dovoli uporabo drugih načinov določanja voznega upora. |
| Għall-ikkalibrar tad-dinamometru japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 1 tal-Anness 4a. | Za kalibracijo dinamometra se uporabljajo določbe iz Dodatka 1 Priloge 4a. |
| Sistema tat-teħid tal-kampjuni | Sistem za vzorčenje |
| Japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 2 u l-Appendiċi 3 tal-Anness 4a. | Uporabljajo se določbe iz Dodatka 2 in Dodatka 3 Priloge 4a. |
| Tagħmir analitiku | Oprema za analizo |
| Japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 3 tal-Anness 4a, iżda biss għall-ittestjar tal-monossidu tal-karbonju, id-dijossidu tal-karbonju, u l-idrokarburi totali. | Uporabljajo se določbe iz Dodatka 3 Priloge 4a, vendar le za preskušanje ogljikovega monoksida, ogljikovega dioksida in skupnih ogljikovodikov. |
| Għall-ikkalibrar tat-tagħmir analitiku japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 4a. | Za kalibracijo opreme za analizo se uporabljajo določbe iz Priloge 4a. |
| Japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 3 tal-Anness 4a, fejn ikunu rilevanti. | Uporabljajo se določbe iz odstavka 3 Dodatka 3 Priloge 4a, kjer je to ustrezno. |
| Għat-tagħmir użat fil-kejl tal-volum, tat-temperatura, tal-pressjoni u tal-umdità japplikaw id-dispożizzjonijiet fil-paragrafu 4.6 tal-Anness 4a. | Za opremo, ki se uporablja za merjenje prostornine, temperature, tlaka in vlažnosti, veljajo določbe iz odstavka in 4.6 Priloge 4a. |
| SEKWENZA TAT-TEST U L-FJUWIL | ZAPOREDJE PRESKUSOV IN GORIVO |
| Is-sekwenza tat-test fil-Figura 8/1 turi l-passi mgħoddija hekk kif il-vettura tat-test tgħaddi mill-proċeduri għat-test tat-Tip VI. | Zaporedje preskusov na sliki 8/1 prikazuje postopke, ki se opravijo na preskusnem vozilu za preskus tipa VI. |
| Il-livelli tat-temperatura ambjentali li tiltaqa’ magħhom il-vettura tat-test għandu jkollhom medja ta’: 266 K (– 7 °C) ±3 K u m’għandhomx ikunu inqas minn 260 K (– 13 °C), jew aktar minn 272 K (– 1 °C). | Temperatura okolja med preskušanjem vozila je povprečno: 266 K (– 7 °C) ± 3 K in ni nižja od 260 K (– 13 °C) ali višja od 272 K (– 1 °C). |
| It-temperatura ma tistax taqa’ taħt 263 K (– 10 °C), jew taqbeż 269 K (– 4 °C) għal iżjed minn tliet minuti konsekuttivi. | Temperatura ne pade pod 263 K (– 10 °C) ali preseže 269 K (– 4 °C) za več kot tri minute skupaj. |
| It-temperatura taċ-ċellola tat-test immonitorjata waqt l-ittestjar għandha titkejjel f’dak li joħroġ mill-fann li jkessaħ (paragrafu 5.2.1 ta’ dan l-anness). | Temperatura preskusnega prostora, ki se spremlja med preskušanjem, se meri na izhodu ventilatorja za hlajenje (odstavek 5.2.1 te priloge). |
| It-temperatura ambjentali rrappurtata għandha tkun il-medja aritmetika tat-temperaturi taċ-ċellola tat-test imkejla f’intervalli kostanti li ma jkunux aktar minn minuta ‘l bogħod minn xulxin. | Zapisana temperatura okolja je aritmetična sredina temperature preskusnega prostora, izmerjena v stalnih največ enominutnih presledkih. |
| Iċ-ċiklu tas-sewqan urban tal-Ewwel Parti skont il-Figura 1 fl-Anness 4a, jikkonsisti minn erba’ ċikli urbani elementari li flimkien jagħmlu ċiklu komplut tal-Ewwel Parti. | Del ena mestnega voznega cikla v skladu s sliko 1 v Prilogi 4a sestavljajo štirje osnovni mestni vozni cikli,ki skupaj sestavljajo celotni vozni cikel dela ena. |
| L-istartjar tal-magna, il-bidu tat-teħid tal-kampjuni u l-operazzjoni tal-ewwel ċiklu għandhom ikunu skont it-Tabella 1 u l-Figura 1 fl-Anness 4a. | Zagon motorja, začetek vzorčenja in delovanje prvega voznega cikla so skladni s tabelo 1 in sliko 1 v Prilogi 4a. |
| Għall-vettura tat-test japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 3.2 tal-Anness 4a. | Za preskusno vozilo veljajo določbe iz odstavka 3.2 Priloge 4a. |
| Biex jiġi ssettjat il-piż ekwivalenti tal-inerzja fuq id-dinamometru japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.2.1 tal-Anness 4a. | Za določanje enakovredne vztrajnostne mase na dinamometru se uporabljajo določbe iz odstavka 6.2.1 Priloge 4a. |
| Proċedura għat-test b’temperatura ambjentali baxxa | Postopek preskusa pri nizki temperaturi okolja |
| Jekk ikun hemm bżonn: battal u erġa’ imla l-fjuwil | Če je potrebno, praznjenje posod za gorivo in ponovno polnjenje |
| prekundizzjonament sezzjoni 4 | prekondicioniranje oddelek 4 |
| żewġ opzjonijiet | dve možnosti |
| Tixrib kiesaħ ambjentali 4.3.2. | Odstavitev hladnega vozila v prostoru 4.3.2 |
| Tkessiħ furzat 4.3.3. | Prisilno hlajenje 4.3.3 |
| Tixrib kiesaħ min 1 h | Najmanj enourna odstavitev hladnega vozila |
| Test tal-emissjoni tal-egżost temperatura baxxa 266 K ± 3 K Sezzjoni 5.3 | Preskus emisij izpušnih plinov pri nizki temperaturi 266 K ± 3 K Oddelek 5.3 |
| TMIEM | KONEC |
| Il-fjuwil tat-test irid jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet mogħtija fil-paragrafu 2 tal-Anness 10. | Preskusno gorivo mora biti skladno s specifikacijami iz odstavka 2 Priloge 10. |
| PREKUNDIZZJONAR TAL-VETTURA | PREDKONDICIONIRANJE VOZILA |
| Sabiex ikun assigurat li t-testijiet tal-emissjonijiet ikunu jistgħu jiġu riprodotti, il-vetturi tat-test għandhom jiġu kkundizzjonati b’mod uniformi. | Za zagotovitev ponovljivosti preskusov emisij se preskusna vozila kondicionirajo na enak način. |
| L-ikkundizzjonar jikkonsisti minn sewqan preparatorju fuq dinamometru tax-xażi segwit minn perjodu ta’ tgħaddis qabel it-test tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 4.3. | Kondicioniranje sestavlja pripravljalna vožnja na dinamometru, ki ji sledi čas odstavitve vozila pred preskušanjem emisij v skladu z odstavkom 4.3. |
| It-tank(ijiet) tal-fjuwil għandu jimtela bil-fjuwil tat-test speċifikat. | Posoda/posode za gorivo se napolni/napolnijo s predpisanim preskusnim gorivom. |
| Jekk il-fjuwil eżistenti fit-tank(ijiet) tal-fjuwil ma jilħaqx l-ispeċifikazzjonijiet li hemm fil-paragrafu 3.4.1 t’hawn fuq, il-fjuwil eżistenti għandu jitbattal qabel ma t-tank jimtela bil-fjuwil. | Če gorivo, ki je že v posodi/posodah za gorivo, ne ustreza specifikacijam iz odstavka 3.4.1 zgoraj, se to gorivo iztoči pred polnjenjem s preskusnim gorivom. |
| Il-fjuwil tat-test għandu jkun f’temperatura inqas minn jew ugwali għal 289 K (+ 16 °C). | Temperatura preskusnega goriva je nižja ali enaka 289 K (+ 16 °C). |
| Għall-operazzjonijiet t’hawn fuq, is-sistema li tikkontrolla l-emissjonijiet evaporattivi m’għandhiex titnaddaf jew titgħabba b’mod mhux normali. | Pri teh postopkih ni premočnega splakovanja niti premočnega obremenjevanja sistema za uravnavanje emisij izhlapevanja. |
| Il-vettura titmexxa lejn iċ-ċellola tat-test u titpoġġa fuq id-dinamometru tax-xażi. | Vozilo se prestavi v preskusni prostor in postavi na dinamometer. |
| Il-prekundizzjonar jikkonsisti minn ċiklu wieħed sħiħ ta’ sewqan, l-Ewwel u t-Tieni Parti, skont it-Tabelli 1 u 2 u l-Figura 1 tal-Anness 4a. | Predkondicioniranje sestavlja vozni cikel, del ena in del dve, v skladu s tabelo 1, tabelo 2 in sliko 1 Priloge 4a. |
| Fuq talba tal-fabbrikant, vetturi b’magni positive-ignition jistgħu jiġu prekundizzjonati b’ċiklu tas-sewqan wieħed tal-Ewwel Parti u żewġ ċikli tas-sewqan tat-Tieni Parti. | Na zahtevo proizvajalca se vozila z motorjem na prisilni vžig lahko predkondicionirajo z enim voznim ciklom dela ena in dvema voznima cikloma dela dve. |
| Waqt il-prekundizzjonar, it-temperatura taċ-ċellola tat-test għandha tibqa’ relattivament kostanti u m’għandhiex tkun ogħla minn 303 K (30 °C) | Med predkondicioniranjem ostane temperatura v preskusnem prostoru sorazmerno stalna in ne višja od 303 K (30 °C). |
| Il-pressjoni tat-tajer tar-rota għandha tkun issettjata skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.2.3 tal-Anness 4a. | Tlak v pnevmatikah pogonskih koles je nastavljen v skladu z določbami iz odstavka 6.2.3 Priloge 4a. |
| Fi żmien għaxar minuti mit-tlestija tal-prekundizzjonar, il-magna għandha tintefa. | Največ deset minut po zaključku predkondicioniranja se motor ugasne. |
| Jekk jiġi mitlub mill-fabbrikant u jkun approvat mis-servizz tekniku, jista’ f’każijiet eċċezzjonali jitħalla li jsir prekundizzjonar ieħor. | V izjemnih primerih se lahko na prošnjo proizvajalca in po odobritvi tehnične službe dovoli dodatno predkondicioniranje. |
| Is-servizz tekniku jista’ wkoll jagħżel li jagħmel prekundizzjonar ieħor. | Tehnična služba se lahko tudi odloči za opravljanje dodatnega predkondicioniranja. |
| Il-prekundizzjonar addizzjonali jikkonsisti minn skeda waħda jew aktar tas-sewqan taċ-ċiklu tal-Ewwel Parti kif deskritt fit-Tabella 1 u l-Figura 1 tal-Anness 4a. | Dodatno predkondicioniranje sestavlja en ali več programov vožnje iz dela ena voznega cikla, kakor je opisano v tabeli 1 in sliki 1 Priloge 4a. |
| Il-livell ta’ tali prekundizzjonar addizzjonali għandu jitniżżel fir-rapport tat-test. | Obseg takšnega dodatnega predkondicioniranja se zapiše v poročilo o preskusu. |
| Metodi ta’ tgħaddis | Načini odstavitve vozila |
| Għandu jintuża wieħed miż-żewġ metodi li ġejjin, li jrid jintgħażel mill-fabbrikant, biex tiġi stabbilizzata l-vettura qabel it-test tal-emissjonijiet. | Za stabiliziranje vozila pred preskusom emisij se uporabi eden od naslednjih dveh načinov, ki ga izbere proizvajalec. |
| Metodu standard | Standardni način |
| Il-vettura tinħażen għal mhux inqas minn 12-il siegħa u għal mhux aktar minn 36 siegħa qabel it-test tal-emissjonijiet tal-egżost f’temperatura ambjentali baxxa. | Vozilo miruje najmanj 12 in največ 36 ur pred preskusom emisij izpušnih plinov pri nizki temperaturi okolja. |
