| Source | Target | | It-talba għall-informazzjoni trid tidentifika l-ispeċifikazzjoni eżatta tal-mudell tal-vettura li għalih tkun meħtieġa l-informazzjoni. | V zahtevi za podatke mora biti opredeljena natančna specifikacija modela vozila, za katerega se zahtevajo podatki. |
| Din għandha tikkonferma li l-informazzjoni tkun meħtieġa għall-iżvilupp ta’ partijiet ta’ sostituzzjoni jew ta’ modifika jew komponenti jew għodod dijanjostiċi jew tagħmir tat-test. | V zahtevi je treba potrditi, da se podatki zahtevajo za razvoj nadomestnih delov ali naknadno vgradljivih delov, sestavnih delov, diagnostičnih orodij ali preskusne opreme. |
| L-istandards tal-piż tal-materja partikulata għal vetturi positive-ignition japplikaw biss għal vetturi b’magni b’injezzjoni diretta. | Standardi za maso delcev pri prisilnem vžigu veljajo samo za vozila z motorji z neposrednim vbrizgavanjem goriva |
| Għall-approvazzjoni tat-tip ta’ tipi ġodda ta’ vetturi, sal-1 ta’ Settembru 2011 għandu japplika limitu ta’ PM ta’ 80 mg/kg għall-vetturi tal-kategoriji M u N li jkollhom piż ta’ referenza ta’ aktar minn 1760 kg. | Mejna vrednost za maso delcev 80 mg/km velja za vozila kategorij M in N z referenčno maso nad 1760 kg do 1. septembra 2011 za homologacijo novih tipov vozil. |
| Tinkludi l-vetturi M1 li jissodisfaw id-definizzjoni ta’ “ħtiġijiet soċjali speċjali”. | Vključuje vozila M1, ki ustrezajo opredelitvi za „posebne družbene potrebe“. |
| GĦOTI TA’ APPROVAZZJONI TAT-TIP ECE GĦAL VETTURA LI TIEĦU FJUWIL LPG JEW NG/BIJOMETANU | PODELITEV HOMOLOGACIJE ECE ZA VOZILA, KI ZA GORIVO UPORABLJAJO UTEKOČINJENI NAFTNI PLIN (LPG) ALI ZEMELJSKI PLIN (NG)/BIOMETAN |
| Dan l-anness jiddeskrivi r-rekwiżiti speċjali li japplikaw fil-każ tal-approvazzjoni ta’ vettura li taħdem bl-LPG jew b’gass naturali (NG)/bijometanu, jew li tista’ taħdem kemm bil-petrol jew LPG jew bil-gass naturali (NG)/bijometanu, għal dak li għandu x’jaqsam mal-ittestjar fuq l-LPG jew l-NG/bijometanu. | Ta priloga opisuje posebne zahteve, ki veljajo za homologacijo vozila, ki deluje na utekočinjeni naftni plin (LPG) ali zemeljski plin (NG)/biometan ali na neosvinčeni bencin ali LPG ali NG/biometan, v zvezi s preskušanjem z LPG ali NG/biometanom. |
| Fil-każ tal-LPG u l-NG/gass naturali tal-bijometanu, fis-suq hemm varjazzjoni kbira fil-kompożizzjoni tal-fjuwil, li titlob li s-sistema tal-għoti tal-fjuwil tadatta r-rati tal-għoti tal-fjuwil tagħha għal dawn il-kompożizzjonijiet. | Na trgu se pojavlja veliko različnih sestav LPG in NG/biometana, zaradi česar je treba stopnje dovajanja pri sistemih za dovajanje goriva prilagajati tem sestavam. |
| Biex turi din il-kapaċità, il-vettura trid tiġi ttestjata fit-test tat-Tip I fuq żewġ fjuwils ta’ referenza estremi u turi kif is-sistema tal-għoti tal-fjuwil tadatta ruħha waħedha. | Za prikaz te sposobnosti je treba na vozilu opraviti preskus tipa I z dvema skrajnima vrstama referenčnega goriva in prikazati samoprilagodljivost sistema za dovajanje goriva. |
| Ladarba jkun ġie ppruvat li s-sistema tat-teħid tal-fjuwil ta’ vettura tista’ tadatta ruħha waħedha, dik il-vettura tista’ titqies bħala vettura prinċipali ta’ dik il-familja. | Če je bila samoprilagodljivost sistema za dovajanje goriva dokazana na vozilu, se lahko takšno vozilo šteje za matično vozilo družine. |
| Vetturi li jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-membri ta’ dik il-familja, jekk ikunu mgħammra bl-istess sistema ta’ teħid tal-fjuwil, iridu jiġu ttestjati fuq fjuwil wieħed biss. | Če so vozila, ki izpolnjujejo zahteve za člane te družine, opremljena z enakim sistemom za dovajanje goriva, se lahko preskušajo le z enim gorivom. |
| Għall-finijiet ta’ dan l-anness għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin: | V tej prilogi se uporabljajo naslednje opredelitve pojmov: |
| “Familja” tfisser grupp ta’ tipi ta’ vetturi li jaħdmu bl-LPG, NG/bijometanu identifikati minn vettura prinċipali. | „družina“ pomeni skupino tipov vozil, ki jih poganja LPG ali NG/biometan, ki jih identificira matično vozilo. |
| “Vettura prinċipali” tfisser vettura li tintgħażel biex taġixxi bħala l-vettura li fuqha se tintwera l-awtoadattabilità ta’ sistema tat-teħid tal-fjuwil, u li għaliha jirreferu l-membri ta’ familja. | „matično vozilo“ pomeni vozilo, ki je izbrano za vozilo, na katerem se dokazuje samoprilagodljivost sistema za dovajanje goriva in na katerega se sklicujejo člani družine. |
| Jista’ jkun hemm aktar minn vettura prinċipali waħda f’familja. | V eni družini je lahko več kot eno matično vozilo; |
| Membru tal-familja | član družine |
| “Membru tal-familja” hija vettura li jkollha l-istess karatteristiċi essenzjali li ġejjin bħal tal-vettura/i prinċipali tagħha: | „član družine“ pomeni vozilo, ki ima z matičnim vozilom/matičnimi vozili enake naslednje bistvene značilnosti: |
| Tkun magħmula mill-istess fabbrikant; | proizvaja ga isti proizvajalec; |
| Tkun suġġetta għall-istess limiti ta’ emissjonijiet; | za vozilo veljajo iste omejitve glede emisij; |
| Jekk is-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-gass ikollha strument ta’ kejl ċentrali għall-magna kollha: | če ima sistem za dovajanje plina osrednjo merilno-dozirno enoto za celoten motor: |
| Hija jkollha output tal-enerġija ċċertifikat ta’ bejn 0,7 u 1,15 darbiet dak tal-vettura prinċipali. | ima potrjeno izhodno moč med 0,7- in 1,15-kratno močjo matičnega vozila, |
| Jekk is-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-gass ikollha strument individwali ta’ kejl għal kull ċilindru: | če je na sistemu za dovajanje plina ločena merilno-dozirna enota za vsak valj: |
| Hija jkollha output tal-enerġija ċċertifikat għal kull ċilindru ta’ bejn 0,7 u 1,15 darbiet dak tal-vettura prinċipali. | ima potrjeno izhodno moč za vsak valj med 0,7- in 1,15-kratno močjo matičnega vozila; |
| Jekk tkun mgħammra b’katalizzatur, hija jkollha l-istess tip ta’ katalizzatur jiġifieri bi tliet naħat, ossidazzjoni, de-NOx. | če je opremljeno s katalizatorjem, ima isti tip katalizatorja, to je tristezni, oksidacijski, redukcijski; |
| Ikollha sistema ta’ teħid tal-fjuwil tal-gass (inkluż ir-regolatur tal-pressjoni) mingħand l-istess fabbrikant tas-sistema u tal-istess tip: induzzjoni, injezzjoni tal-fwar (f’punt wieħed, f’ħafna punti), injezzjoni tal-likwidu (f’punt wieħed, f’ħafna punti). | ima sistem za dovajanje plina (vključno z regulatorjem tlaka) istega proizvajalca in istega tipa: sesanje, vbrizgavanje tekočega naftnega plina v plinastem stanju (enotočkovno, večtočkovno), vbrizgavanje v tekočem stanju (enotočkovno, večtočkovno); |
| Din is-sistema ta’ teħid tal-gass tkun ikkontrollata minn ECU tal-istess tip u speċifikazzjoni teknika, li fih l-istess prinċipji tas-softwer u strateġija ta’ kontroll. | ta sistem za dovajanje plina uravnava elektronska kontrolna enota (ECU) istega tipa in z enakimi tehničnimi specifikacijami, ki ima enaka načela programske opreme ter enake načine uravnavanja. |
| Il-vettura jista’ jkollha ECU ieħor meta mqabbla mal-vettura prinċipali, bil-kundizzjoni li l-ECU jintuża biss biex jikkontrolla l-injetturi, il-valvi tal-għeluq addizzjonali u l-ksib tad-dejta minn sensers addizzjonali. | Vozilo ima lahko v primerjavi z matičnim vozilom še dodatno elektronsko upravljalno enoto (ECU) pod pogojem, da ta elektronska upravljalna enota upravlja samo vbrizgalne šobe, dodatne zaporne ventile in pridobiva podatke iz dodatnih tipal; |
Fir-rigward tar-rekwiżit (c): f’każ fejn il-wiri juri li żewġ vetturi li jieħdu fjuwil tal-gass jistgħu jkunu membri tal-istess familja ħlief għall-output tal-enerġija ċċertifikat tagħhom, rispettivament P1 u P2 (P1| če glede na zahtevo, navedeno v točki (c): predstavitev pokaže, da sta lahko dve vozili, ki za gorivo uporabljata plin, člana iste družine, vendar imata različno potrjeno izhodno moč P1 ali P2 (P1 | |
| L-GĦOTI TA’ APPROVAZZJONI TAT-TIP | PODELITEV HOMOLOGACIJE |
| L-approvazzjoni tat-tip tingħata suġġett għar-rekwiżiti li ġejjin: | Homologacija se podeli, če so izpolnjene naslednje zahteve: |
| Approvazzjoni tal-emissjonijiet tal-egżost ta’ vettura prinċipali | homologacija emisij izpušnih plinov matičnega vozila |
| Il-vettura prinċipali għandha turi li kapaċi tadatta ruħha għal kwalunkwe kompożizzjoni tal-fjuwil li tista’ tinqala’ fis-suq. | Matično vozilo mora pokazati sposobnost prilagoditve vsaki sestavi goriva, ki se lahko pojavi na trgu. |
| Fil-każ tal-LPG hemm varjazzjonijiet fil-kompożizzjoni C3/G4. | Pri LPG obstajajo različice v sestavi C3/C4. |
| Fil-każ tan-NG/bijometanu ġeneralment hemm żewġ tipi ta’ fjuwil, fjuwil kalorifiku għoli (gass-H), u fjuwil kalorifiku baxx (gass-L), iżda b’firxa sinifikanti fi ħdan iż-żewġ meded; huma jvarjaw b’mod sinifikanti fl-indiċi Wobbe. | Pri NG/biometanu sta navadno dve vrsti goriva, visokokalorično gorivo (H-plin) in nizkokalorično gorivo (L-plin), vendar imata zelo širok razpon; zelo se razlikujeta v indeksu Wobbe. |
| Dawn il-varjazzjonijiet huma riflessi fil-fjuwils ta’ referenza. | Te razlike se kažejo v referenčnih gorivih; |
| Il-vettura/i prinċipali għandhom jiġu ttestjati fit-test tat-Tip I biż-żewġ fjuwils ta’ referenza estremi tal-Anness 10a. | matično vozilo/matična vozila se s preskusom tipa I preskusi z dvema skrajnima referenčnima gorivoma iz Priloge 10a; |
| Jekk it-tranżizzjoni minn fjuwil għall-ieħor fil-prattika tkun megħjuna minn swiċċ, dan is-iswiċċ m’għandux jintuża waqt l-approvazzjoni tat-tip. | če se prehod z enega goriva na drugega v praksi opravi s stikalom, se to stikalo ne sme uporabljati med preskušanjem za pridobitev homologacije. |
| F’dak il-każ, fuq talba tal-fabbrikant u bil-qbil tas-Servizz Tekniku, iċ-ċiklu ta’ prekundizzjonar imsemmi fil-paragrafu 6.3 tal-Anness 4a jista’ jiġi estiż. | V tem primeru se na zahtevo proizvajalca in po dogovoru s tehnično službo lahko podaljša cikel predkondicioniranja iz odstavka 6.3 Priloge 4a; |
| Il-vettura/i titqies/jitqiesu li jikkonformaw jekk, biż-żewġ fjuwils ta’ referenza, il-vettura tikkonforma mal-limiti ta’ emissjonijiet. | šteje se, da vozilo ustreza predpisom, če izpolnjuje omejitve emisij z obema referenčnima gorivoma; |
| Il-proporzjon tar-riżultati tal-emissjonijiet “r” għandu jiġi stabbilit għal kull sustanza li tniġġes kif indikat hawn taħt: | razmerje rezultatov emisij „r“ je treba določiti za vsako onesnaževalo, kot je prikazano spodaj: |
| Tip(i) ta’ fjuwil | Vrsta/vrste goriva |
| Fjuwils ta’ referenza | Referenčna goriva |
| Kalkolu ta’ “r” | Izračun „r“ |
| LPG u petrol | LPG in bencin |
| (Approvazzjoni B) | (homologacija B) |
| jew LPG biss | ali samo LPG |
| (Approvazzjoni D) | (homologacija D) |
| NG/bijometanu u petrol | NG/biometan in bencin |
| Fjuwil G 20 | gorivo G 20 |
| Jew NG/bijometanu biss | ali samo NG/biometan |
| Approvazzjoni tal-emissjonijiet tal-egżost ta’ membru tal-familja: | Homologacija emisij izpušnih plinov člana družine: |
| Għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura tal-gass li tieħu tip wieħed ta’ fjuwil u vetturi tal-gass li jieħdu żewġ tipi ta’ fjuwil li joperaw f’modalità tal-gass bħala membru tal-familja, għandu jsir test tat-Tip I bi fjuwil ta’ referenza tal-gass wieħed. | Pri homologaciji vozila z enogorivnim motorjem na plin in vozila z dvogorivnim motorjem na plin, ki deluje v načinu na plin kot član družine, se preskus tipa 1 izvede z enim referenčnim plinskim gorivom. |
| Dan il-fjuwil ta’ referenza jista’ jkun kwalunkwe fjuwil ta’ referenza. | To referenčno gorivo je lahko katero koli od referenčnih plinskih goriv. |
| Il-vettura titqies li tikkonforma jekk jiġu ssodisfati r-rekwiżiti li ġejjin: | Vozilo ustreza predpisom, če izpolnjuje naslednje zahteve: |
| Il-vettura tikkonforma mad-definizzjoni ta’ membru tal-familja kif imfissra taħt il-paragrafu 2.2 hawn fuq. | vozilo je skladno z opredelitvijo člana družine iz odstavka 2.2 zgoraj; |
| Jekk il-fjuwil tat-test ikun fjuwil ta’ referenza A għal-LPG jew G20 għan-NG/bijometanu, ir-riżultat tal-emissjonijiet għandu jiġi multiplikat bil-fattur rilevanti “r” jekk r>1; jekk r<1, ma tkun meħtieġa l-ebda korrezzjoni. | če je preskusno gorivo referenčno gorivo A za LPG ali G20 za NG/biometan, se rezultat emisij pomnoži z ustreznim faktorjem „r“, če r>1; če r<1, popravek ni potreben, |
| Jekk il-fjuwil tat-test ikun fjuwil ta’ referenza B għal-LPG jew G25 għan-NG/bijometanu, ir-riżultat tal-emissjonijiet għandu jiġi diviż bil-fattur rilevanti “r” jekk r<1; jekk r>1, ma tkun meħtieġa l-ebda korrezzjoni. | če je preskusno gorivo referenčno gorivo A za LPG ali G25 za NG/biometan, se rezultat emisij deli z ustreznim faktorjem „r“, če r<1; če r>1, popravek ni potreben, |
| Fuq talba tal-fabbrikant, it-test tat-Tip I jista’ jsir fuq iż-żewġ fjuwils ta’ referenza, sabiex ma tkun meħtieġa l-ebda korrezzjoni. | na zahtevo proizvajalca se preskus tipa 1 lahko izvede z obema referenčnima gorivoma, tako da popravek ni potreben; |
| Il-vettura għandha tikkonforma mal-limiti ta’ emissjonijiet li jgħoddu għall-kategorija rilevanti kemm għall-emissjonijiet imkejla kif ukoll għal dawk ikkalkulati. | vozilo je skladno z omejitvami glede emisij, ki veljajo za izmerjene in izračunane emisije v ustrezni kategoriji; |
| Jekk isiru testijiet ripetuti fuq l-istess magna, ir-riżultati fuq il-fjuwil ta’ referenza G20, jew A, u dawk fuq il-fjuwil ta’ referenza G25, jew B, l-ewwel għandha tittieħed medja tagħhom; il-fattur “r” imbagħad għandu jiġi kkalkulat minn dawn ir-riżultati li tagħhom tkun ittieħdet il-medja. | če se preskusi ponovijo na istem motorju, se najprej izračunajo povprečni rezultati za referenčno gorivo G20, ali A, in za referenčno gorivo G25, ali B; iz teh povprečnih vrednosti se nato izračuna faktor „r“; |
